善于写工作总结的人，各方面能力一定都十分优异，工作总结是一种能反映出自己工作情况的书面文体，以下是久久总结网小编精心为您推荐的半年设备管理工作总结5篇，供大家参考。
半年设备管理工作总结篇1
安全设备部在集团公司的领导下，完善安全生产组织机构，安全设备科增加了3名管理人员，充实海安县内以海洲新城和海天国际为重点工程，公司设专职安全员3人进行座镇指挥，对存在安全隐患及时督促整改。安全设备部每月组织一次在建工程的安全生产大检查，以及春节后和五一劳动节前后的检查以及安全生产月的检查。配合局领导的抽样检查，先后检查达156次对查出的安全隐患签发整改通知书，限期整改到位。对没有整改到位的少数项目部进行了处罚。代表集团公司与分公司和直属项目部签订了《安全生产目标管理责任状》52份，制定了海洲建设集团《安全检查制度》、《安全生产奖罚考核制度》、并及时和分公司以及直属项目部进行传递，为安全管理的执行力提供了有力平台。其次公司安排到淮安、徐州、山东、姜堰等地区进行了安全检查，查出的安全隐患发出通知单（含县城区）112份，计525条。收到回复96份，回复率达88%，均得到及时整改，还有16份通知书将在7月份检查时一起复查。
1.今年上半年一共组织各种各项目经理、安全员的会议共9次（包括建工局会议）
2.上半年对特殊工种换证工作组织了学习、培训、考核达150多人次.“三类人员”培训、复审四批256人（含资格证），协助项目部三级安全教育1100多人次。
3.公司根据省、市、县主管部门的要求，下发安全生产管理文件共9期。通知的形式5期、转发行业领导文件5期4.4月18日上午，参加县文明办组织的“做文明有礼的海安人”千人签名启动仪式，集团公司组织了40人参加了5月份活动。
5.上半年协助职教中心12号楼、海洲新城4个项目部、市文明工地的验收。
6.根据集团公司安排，考虑职业教育中心的特殊情况，安全设备部专门委派一人在管理现场安全、文明和进度，直到情况好转
7.对海安在建的海天国际现场布置、大门的设置、安全标语、宣传栏、基础方案等进行全面的服务工作。
8.认真的做好了东大街海天国际安全报监以及各分公司塔式起重机备案等工作。
9．精心组织召开集团公司、全县在建工程项目经理、安全员在海洲新城举行现场观摩会，成功的召开海洲建设集团公司20xx年安全生产月的动员大会。
10．组织集团公司员工和部分项目安全员参加全县“安全生产月”的万人签名活动
本期小结；由于集团公司高层领导对安全工作的重视和参与，所以各项活动和得以顺利开展，县城在建19个项目整体情况态势比较平稳，发生的2起轻伤事故均是由于工人违反操作规程引起的，安全设备部同样也存在一些不足之处，所以今后工作将安全教育的工作放在一个重要的议事日程，
下半年的工作计划；
1、在县内新增的项目中我们将层层落实安全生产责任制，即从集
团公司到项目部、到班组、到工人，努力打实安全生产的基础工作
2、加强和各分公司联系，首先要求配备分公司的安全管理人员，构建安全管理的网络框架，及时做到信息传递，向领导反馈安全方面的信息，提高风险防范能力。
3、为配合集团企业升级，我们积极筹划施工现场文明施工标准化图集，
4、坚持检查到位，月查、巡查等多种检查形式，做到横向到边，纵向到底，开展的有声有色。
安全工作是一件长期而艰苦工作，我们将一如既往将本职工作做好，维护集团公司的利益，增强安全风险识别能力,为集团公司建筑业的20亿产值目标添砖加瓦。
半年设备管理工作总结篇2
2012年上半年，是长丝车间设备管理工作最为严峻、最为繁忙的阶段，这是因为长丝车间生产装置运行已经到了后期，距上次大检修已经有3个年头了，设备磨损比较严重，需要定期和不定期对设备进行维护和修理，才能确保生产装置平稳运行，产品质量有所保证，不能有任何下滑迹象。按照分公司的原定计划，2008年4月份要对整个生产装置进行大检修，车间设备组会同其他部门，提前做好检修准备，制定详细的停工计划，摸清设备运行状况，提出大修和小修的预案，确定自修和外委项目，进而制定出大检修整体方案和检修施工统筹图，确保大检修全面、安全、顺利，保质保量进行，为下一周期生产装置安稳长优运行打下良好的基础和前提。4月25日，长丝车间停工检修开始，自修各维修班组进入现场，次第展开各自的维修项目，设备管理工作按照分公司检修要求和规定全方位进行，有重点、有步骤、有检查、有总结，忙而不乱，紧张而有秩序，深入到车间的角角落落，涉及大小检修项目400多项，截止6月底，大检修基本结束，进入单机试运准备阶段。电仪班班长周皎程以勤奋的工作，精湛业务，不凡的业绩，被分公司党委授予模范共产党员光荣称号。
一、确保了生产安稳长优运行，生产质量有所保证
长丝车间生产装置进入运行后期，设备处于疲沓状态，维护和检修难度增大。针对这种情况，长丝车间狠抓现场管理，加强巡检力度，确保维修质量。
1. 加强设备基础管理，落实责任制，推行班组绩效工资考核机制。实施设备包机责任制，将装置内的设备按区域划分包干，分口管理，统筹协调。针对生产过程中操作工图方便快捷而随意改动设备参数、野蛮操作导致部件损坏等不按设备操作规程操作的问题，车间按照《设备管理考核细则》严格考核。维修人员在检修过程中不按技术规程进行作业，巡检发现问题不及时等，都按制度给予处罚。对于及时发现设备运行隐患，避免设备事故的班组和个人，给予相应的奖励。通过进行设备管理方面的考核，配件消耗、维修费用和设备故障率明显降低。
2. 对运行设备进行状态监测。运用各种技术手段和检测方法，对运行设备进行状态监测，准确把握设备的运行状况，及时分析故障原因，采取应对措施，确保设备一直处于良好运行状态。各维修班组及相应管理部门，主动出击，认真开展设备状态监测，减少突发性设备故障次数。
3. 紧密结合产品质量，搞好维修工作。加强现场巡检次数和力度，及时发现产品质量波动的深层次原因，做好现场日常细节管理。设备管理和产品质量联系密切，丝丝相扣，如果管理跟不上，产品质量就会滑坡，如纺丝侧吹风装置，直接影响丝束条干均匀度;卷绕机的网络喷嘴和卷绕头的双转子不干净，就会使丝饼出现毛丝、油污丝等，导致a级品率下降，设备检维修质量好坏直接关系到长丝产品能否立足于国内外市场。在进行设备维修时，始终遵循“修旧利废”的原则，运用新技术和新方法，最大限度地延长零部件的寿命，节约了大量资金，同时也确保了设备长周期运行。
二、搞好特护设备的操作与维护
特护设备的定期巡检是保证其平稳运行的基础和关键所在，保证巡检质量是直接关系到整个装置的安稳运行。车间首先从设备巡检着手，采取统一领导、交叉管理、标准化作业的管理模式，制定科学的巡检路线，并采取维护人员、操作人员、车间管理人员交叉巡检，开展“五位一体”的管理方法，进一步加强特护设备的巡检力度，及时发现设备运行隐患，并将其消灭在萌芽状态，确保了关键机组安稳长优运行。
针对离心机维护工作重的特点，车间采取巡检、操作、维护与维修相结合的方法，从加强设备润滑、状态监测、设备维修等方面进行各项维护工作，加强与三隆保全车间维修人员的联系，及时检修，最大程度地保证了压空质量。
长丝车间空冷站是生产装置工艺用风和制冷的生产单位，其中的溴冷机是重要的制冷设备，属于车间设备特级维护范围。在这次检修中，对溴冷机进行了相应的技术改造，进一步加大了制冷功能，降低电能消耗。为了使职工更好地对溴冷机进行熟练操作、精心维护，车间设备组邀请了国内制冷大腕大连三洋制冷有限公司高级工程师董素霞同志，到现场亲自为职工讲课、培训和教授操作养护技能。空冷战的职工仔细聆听，认真记笔记，唯恐错过一个环节，非常珍惜这来之不易的培训机会。董素霞同志用通俗移动的语言，祥细讲解了溴冷机的构造、功能、特点，操作时应该注意的事项，特级维护时应做的工作，以及节约电能的诀窍。随后，手把手传授职工操作要领，直到职工能够熟练操作为止。
三、采用先进的erp管理模式，提高设备管理效率
车间设备管理人员认真落实分公司erp管理制度，不断总结经验，采取新措施、新办法，对车间设备的维修维护制定详细科学的维修工单，并按照erp管理程序，及时跟踪工单状态，对完工项目按时进行验收。在材料领用时，严格按规定执行，杜绝白条，确保了车间设备维修工作合理有序的进行。大检修期间，对于进入施工现场的材料分类堆放，易燃品，防潮品均采取相应的材料保护措施。根据实际现场情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料做进场验收，抽检抽样，并报检于甲方、设计单位。根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。对于到场材料，清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且对发放材料实行追踪记录，保证材料不丢失、破损和浪费，进而确保了车间检修的经济效益，为分公司大检修把好物资材料关做出了重要贡献。
四、更大范围地进行设备定期作业
随着设备使用年限的进一步增多，各种设备的定期作业周期都有缩短，种类也有增加，工作量越来越大，如侧风窗的清洗、双转子清理的周期由每三个月一遍递减到一个半月。除此之外，对个别位不断进行非定期作业，为长丝poy和fdy产品质量保持在较高的水平奠定了坚实的基础。
五、强化设备人员综合素质，提高检维修水平
为提高长丝检维修人员的技术素质，车间每月把维修工技术培训与多种形式岗位技术比武活动相结合，在班组内部，举行相应的技术考试，成绩与当月绩效工资挂钩。设备工程师及班组内技术经验丰富的职工为大家轮流授课，先后举办了钳工基础知识、卷绕头轴承更换与动平衡原理，热辊变频器工作原理、增压泵扭矩限制器与压力控制原理等。针对倒班保全工实际工作需要，对他们进行了smu系统简介、卷绕头故障查询方法等方面的培训。通过培训，职工业务技术素质有了明显提高，在生产维修与服务中能够做到安全、快捷、准确、高效。
经过几年的磨合与大检修的锻炼，长丝车间的机电仪维修力量已大大加强，处理突发性的设备故障比较迅速与准确，完全能够担当起长丝设备的日常维护与检修重任，对空调机组、纺丝机、卷绕机、包装设备的定期作业与维修做得井井有条，局部设备改造完成得有声有色。车间12条线500多个卷绕头，属于进口设备，现代化程度高，变频器是其运行关键，技术含量高，维修难度大。如果请外单位专业人员维修，每个卷绕头的费用在5000～8000元，周皎程同志带领电仪班组职工，查阅资料，请教专家，刻苦钻研，硬是用“蚂蚁啃骨头”的韧劲，攻克了变频器维修技术难关，依靠自身的力量，保证了车间生产顺利运行。
六、进一步完善维修成本核算机制
为了降低车间维修费用，有计划有预见性进行科学合理维修，车间进一步优化了检维修方案，降低了备件材料消耗。在保证设备检修质量的前提下，通过修旧利废以及维修成本核算降低机配件消耗。从每月月初车间制定的设备检维修计划入手，班组做好当月检修所需备品备件以及消耗材料的领用，月末对当月的检修消耗物品进行统计核算，并依照供应物品票据价格，汇总出当月实际保全维修费用，并同月初计划进行对比，使车间检维修成本一目了然，而且激发了维修人员进一步修旧利废、挖潜增效的积极性和主动性。
为了降低维修成本， 车间积极开展班组劳动竞赛活动，在一楼维修班和电仪班开展维修成本定额竞赛活动，将班组每月设备维修备品备件和材料消耗纳入班组考核，与班组绩效工资挂钩。同时挖掘潜力，提高班组管理水平，积极开展“修旧利废”活动，如电仪班对多块故障的变频器控制板进行修理恢复到原来的功能，一楼维修班对十余把吸丝枪修缮等等，节省了大量资金。
七、积极做好车间大检修设备检修预案和统筹方案制定工作
长丝车间检修是分公司检修重要环节的一个步骤，总计有500多个项目，其中自修项目有300～400个，外委项目有100多个。长丝车间拥有一支庞大的检修队伍，在平时的生产中，起到保驾护航的作用，为生产的安稳长优运行做出了重要的贡献。这次检修没有大的检修和改造项目，大部分检修项目都是由车间检修班组完成。车间设备组早在2月份就开始对需要检修的设备进行预案制作，并报分公司审批，为车间大检修做好了前期基础工作。4月份会同工艺组，在主管副主任和主管工程师的带领下，制定出了详细的停工检修统筹方案，为车间生产装置顺利停工、圆满完成检修任务，绘制了良好的实施蓝图，是车间检修指挥部和检修班组开展工作的指导性纲领。统筹方案分为总方案和分方案，总方案对全部检修项目进行项目的划分、时间的安排、人员的安排，以及对所需要的设备、配件和主要材料等进行了详细的规定。分方案按照电仪、维修、动力、空压站四个部分，对每个检修队伍所承担的检修项目、数量、所需材料、负责人、完成期限做了规定和说明。
八、统筹安排，积极协调，认真组织车间大检修的实施和单机试运准备工作
1. 组织检修队伍进入现场。4月25日，长丝车间停工检修开始。辅助装置组件班克服人员少，工作连续性强，工作条件恶劣，在规定的时间内，胜利地完成了组件下机工作，保证了车间顺利地实现停工，为车间检修打下了良好的基础和前提。电仪、维修、动力、空压等检修班组，按照检修统筹方案和计划，在各自的战线上拉开检修的帷幕。
2. 认真贯彻执行hse管理体系标准。从现场管理的细节抓起，杜绝违章、事故、污染现象出现，确保安全检修，文明检修，绿色检修。充分发挥统一协调联合作战以及专业、技术、人才、装备的优势，动员全车间的力量，克服高温、高压、施工现场狭窄、有毒气体和物质多，设备检修交叉进行、就地改造施工难度大、工程量大、时间紧、质量要求高等困难，合理配置检修人员和安排检修作业时间，机动灵活地开展检修项目作业。将hse管理细化落实到检修、施工的每一个工作步骤，确保改造、检修安全和质量。
3. 加强现场的文明施工管理和检查监督，确保设备完好无损。长丝车间装置检修存在检修内容多、工期紧、工种多，上下作业、设备内外同时并进的状况，加之参加检修的外来人员对现场环境又不熟悉。因此，必须加强文明施工管理和监督检查。长丝车间对检修现场的各种废料、障碍物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影响安全检修的隐患，都及时处理掉;各种检修材料、设备、设施、工器具和拆卸下来的机械设备及其零部件等摆放整齐;各种临时电线铺设规范而不杂乱;现场通道和消防道路保持畅通无阻。监督检查涉及到检修安全的每一个方面，包括安全规章制度、安全作业票证的执行情况;施工安全措施的落实情况;各种检修设备、设施、工器具、车辆的安全状况;各种应急物品、安全防护器材和消防器材的准备情况以及检修人员劳保穿戴情况等。
4. 加大对外委施工队伍的管理，积极配合压力容器检测等外来单位作业。4月29日，长丝车间100多项外委项目的检修正式拉开序幕，外委施工单位进入车间现场开始作业。在检修项目施工前对外来施工作业人员交代施工安全措施和设备管理注意事项，作业小组负责人要对施工项目设备管理预案中的各项防范保护措施逐一检查确认。设备管理人员对施工预案落实情况进行抽查，充分保证自修项目和外委项目的检修同步安全进行。空压站的干燥器也在本次检修项目之中，按照专业规定，干燥器的检测由洛阳市压力容器所进行。车间派出设备专业人员全过程进行跟踪和配合，严把设备检修质量关。
5. 组织检修队伍进行技术攻关，在检修中打造和锻炼职工。维修班在这次检修中承担着卷绕头清理、调整、维修等重任，在班长张文成的带领下，大家精心操作，现场研究，克服重重困难，完成了352个卷绕头的检修。卷绕头的构成非常复杂，而且是高度现代化的机器，检修的地方很多，包括卷绕头表面的卫生、双转子清洗，压棍、定轴、缠丝清理，刹车片更换，生头汽缸润滑，上下拉杆维修等等。维修班在最后的时间内，集中全部力量对卷绕头内外进行擦拭和清理，并安装到位，全部对接，达到了开工所需要的状况。组件三甘醇清洗炉不能正常工作，问题长时间没有得到解决，电仪班班长周皎程同志与几个技术骨干连续三天蹲在现场啃这块硬骨头，大家趴在纵横交错的管线上，对现场每一个接头仔细排查，对电源线的绝缘进行测试，经过讨论研究，拿出了一个完整的检修方案，终于使三甘醇清洗炉正常运行，为组件班检修顺利进行解决了一个重大难题。中控室是车间生产的指挥中心，其中的 dcs 、smu控制系统，是电仪班检修中面临的最大的技术攻关难题，其复杂程度和涉及的多学科领域，是常人所难以想象的。周皎程同志一边翻阅资料和图纸，一边查找问题所在，不懂就向有关专业人员请教，日夜兼程，和职工们一道反复试验、反复操作，凭着“蚂蚁啃骨头”的韧劲，硬是把dcs、smu系统恢复到原来的状况，解决了生产指挥中的最大技术和硬件难题，为车间生产装置开工安全顺利开辟出了一条“绿色”通道。长丝车间在检修中，有意识地打造和锻炼队伍，确保他们在新的技术革新时代，不断增强自己的业务知识，提高自己的业务能力，能够攻破技术难题，攀登高峰，很好地完成为生产保驾护航的重任。事实证明，在检修中打造和锻炼职工队伍，是培养职工队伍，提高职工各方面能力的一种很好办法，是一种创新。
6. 做好单机试运准备工作。设备组在匡孝龙副主任的领导下，对每个单机试运都做好详细的预案制定，包括试运的班组、安全事项、配合人员和详细的运行记录记载等。单机试运的工作看似简单，但牵涉到方方面面，相当于一次小开工。车间大检修指挥部十分重视，都派出专业技术人员参与，车间领导亲自现场监督协调，确保试运一个成功一个，为车间一次开工成功打下良好的基础和前提。
7. 对硬件基础设施进行维修和改造。长丝车间利用这次大检修的机会，维修厕所下水道，对车间区域内部分道路、办公场所、操作室的桌椅板凳、墙壁，以及影响企业形象的房屋、地面、建筑物进行更新、改造和修缮。
九、进一步建立和健全tpm小组，以点带面，全方位开展活动
在检修期间，对检修现场规范化，大幅度降低现场“低老坏”现象，tpm观念深入人心，效果显著。车间管理层在这次检修中，加大设备检修中tpm管理的力度，并且在空压站项目检修中，有意识地采取tpm管理。空压站成立了检修tpm管理小组，并在车间设备工程师的指导下，开展工作。他们以最有效的设备利用为目标，以设备保养、预防维修、改善维修和事后维修综合构成生产维修为总运行体制。从车间经营管理者到第一线作业人员全体参与，以自主的小组活动来推行tpm,使因设备问题引起的直接或间接损失为零。他们经验虽然比较缺乏，但工作很认真，记录齐全，大家边探索，边实践，努力创建车间检修tpm管理的最新成功案例。
长丝车间下半年管理工作重点：
1. 做好单机试运和开工，确保一次开车成功。下一步长丝车间面临开工，做好单机试运，是开好工的前提和保证。各维修班组认真做好设备开工前的检查，不漏掉一个疑点，各自做好所管辖设备的文明清洁工作。
2. 发挥设备组节能技术优势。设备组根据能耗状况，遴选十几个设备进入特级维护行列，保持设备处于良好运行状态，降低能源消耗。分析卷绕线跳停资料，研究出在一个位或几个位跳停后，如何避免更多位、线的跳停方案，并组织卷绕工进行应急训练，有效地促进生产装置的平稳运行，减少电能、工业风的消耗。
3. 配合车间技术创新，采用新材料、新设备，生产出技术含量高、附加值高规格新颖的产品，占领市场高端。
4. 进一步强化现场管理，提高标准，严格要求，提升现场管理水平，为生产优质产品打下坚实的基础。积极开展班组劳动竞赛活动，特别是开展好班组维修成本定额竞赛活动和“修旧利废”竞赛活动，进一步降低维修成本，找出与先进同行兄弟企业的差距。
5. 严格执行“五位一体”的特级维护管理制度，做好总厂级和车间级关键设备的特护工作，确保关键设备的长周期运行，力争杜绝非计划停车。
6. 大力开展tpm小组活动，大幅度降低现场“低老坏”现象，不断提高车间设备管理水平。
7. 组织维修队伍进行技术攻关，减少外委单位维修费用，降低产品成本，增加车间经济效益。
半年设备管理工作总结篇3
20xx年上半年安检部结合车间生产实际情况，将主要工作放在管理制度的制定完善以及现场落实上。按照周、月制定的检查计划表，定期针对车间所使用的设备开展全面检查及整改工作，有效的杜绝了设备机械事故的发生，保证了生产的顺利进行。主要工作情况如下：
一、结合分公司实际情况编制机械设备管理制度
1、查阅集团公司、公司及分公司以往机械设备管理文件，结合《机械设备管理办法》的编制，并已审核通过，以文件形式下发。明确了设备管理工作中各个部门的职责及相关工作。
2、完成《机械设备运转记录通知》的下发，对设备运转记录的填写根据分公司的实际情况做了详细的规定，有效的规范了记录工作，便于日后的整理统计。
3、完成了设备资料的整理归档工作，对每本资料进行编号，便于日后的查阅。
二、认真落实管理制度中规定的各项工作
1、对重轻钢生产线、箱型梁生产线、抛丸机、摇臂钻床、数控钻床、电瓶式轨道运输车、81台气保焊机、48台交直流焊机等设备进行喷码标识（包括外协队伍自带设备），对门桥式起重机进行了贴码标识，极大的方便日常管理工作的进行。
2、每天对设备运转使用情况及运转记录情况进行检查，对保养不到位的设备现场指正，督促整改；对运转记录填写情况进行记录，对出现的问题进行指正。每周将日检查汇总为周检查，每月最后一周检查情况汇总为月检查。
3、及时制止检查中发现的违章作业情况，避免了机械设备使用故障及事故的发生。
4、对设备维修及更换配件情况进行统计，分析故障原因，统计易损件情况。
20xx年下半年安检部将一如既往地加强机械设备的管理工作，使分公司机械设备始终处于良好的运转状态，避免设备事故的发生。
半年设备管理工作总结篇4
一、认真开展全员规范化生产维修活动
在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。
为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动，5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展，9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。
其做法主要是：
①、在全体员工中开展5s活动(整理、整顿、清扫、清洁、素养)。
②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。
③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。
通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零损失。从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。
公司全员规范化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检(全员规范化生产维修点检日即十五日车场日，月度、季度检查)等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组(机动组)，全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施，督促实施部门(保养工段和外协修理单位)修复解决。
为此，我们针对实际情况，要求：a、所有车辆继续执行三检制，机动组将不定期抽查，发现未执行的按规定考核。三检制指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及回场检验负责进行;b、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查率要求特车≥50%，客车及带客车≥55%，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;c、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现点检制的内容及特点;同时根据季节变化和生产实际，随时增加专项检查，并将检查结果下发简报，对存在较大问题的按规定进行经济处罚，对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励;d、对公司驻外车辆的检查，将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查，以督促司助人员搞好设备维护保养工作;e、设备点检制要求体现以下特点：定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行;f、为在全公司推行点检制，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作;g、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的安全设备检查日检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到80%以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣;h、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。
1、设备检查
今年1—10月共组织车辆检查10次，检查车辆1500台次，查出509辆车存在766个问题，对问题突出的69辆的148个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的39辆进行了1690元的经济处罚，对车况较好，能认真进行设备维护、保养的37辆车奖励1350元。1—10月车辆检查与去年同期相比，多检查343车次，问题突出的车辆减少171车次，重大问题减少281个。
在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。
2、车辆回场检查
我们在今年的检查工作中，将车辆执行三检制和日常维护保养制度作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。
针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。
今年1-9月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆15545次，查出904个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆182辆，检查1466次，查出71辆车存在154个问题，车辆回场检查率达到69.5%。1—9月车辆回场检查率达到73.9%，超过处部要求的50%的检查率23个百分点。与去年同期相比，检查次数增加1393次，多查出问题279个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量
针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。
由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。
为此，公司专门制定了《特车运输公司内部车辆检修、保养考核细则》，从制度上来约束、规范车辆的进检。1—10月车辆进检数量是逐月提高，20xx年1—10月共完成车辆一检计划582辆，二检计划108辆。截止目前，车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比，多完成一检190辆，二检29辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的143.9%和194.7%。
通过车辆的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并让我们上报工作经验。
四、积极办理车辆手续
今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。
1、新车入户手续
对3月19日接回的一辆猎豹车，和4月22日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完。
三季度共接回新车19辆。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。前后借款26万元及时办理了车辆附加税手续。先于8月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中办理了12辆车的手续。
为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理。目前19辆车中除1辆水泥车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有18辆车。
2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。
4月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结果。在6月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部门办理相关手续，收集各项资料，最终在6月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格，给公司每年节约至少6万元的二级维护费用支出。
3、办理车辆报废手续
随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。
为此，我们多次打报告，请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题，车辆报废手续迟迟不能办理，为了及早将这些车辆的费用停下来，我于今年4月办理了10辆车的报废手续，给公司每季度减少32662.5元的养路费支出。
4、及时、合理的部署了车辆审验工作
从4月10日我们就开始了审验的准备工作，及早对审验车辆进行摸底，上报车辆延审报告，填写单车审验表并安排车辆整修工作，利用半个月的时间，组织完成了300辆车的整修、喷漆、润滑工作，保证了4月26日326辆车集中审验时一次合格率达到95%以上。
对华池车辆审验时，地方部门违规多收缴了3000元费用，我们到华池据理力争，减少这3000元的支出。
通过我们的努力，保证车辆的顺利运行。
5、办理了车辆保险
在车辆保险的办理上，结合历次投保的经验和车辆索赔的结果，对车辆保险提前进行预算，多次与保险公司协商，结合车辆运行、施工的工作环境，对不同车辆予以不同保险，既保证车辆保险起到真正的保险、减灾作用，又能适当的节约成本支出。截止目前，公司所有车辆保险手续已全部办完，正在办理费用支付手续。全年保险费用共发生140.35万元，超预算17万元。主要原因是：1、新增车辆保险费12.7万元;2、运三中队25辆小卡1—9月庆阳保险费8万元;3、华池片区30辆车1—9月保险费10.4万元。
6、办理车辆养路费手续
在办理车辆养路费手续时，我们按照设备台帐对票据进行认真核对，对已经报废，但地方养征部门没有及时销户车辆的养路费予以退费。1—6月共退费8260元。对公司停用但未办报废手续的车辆，我们想尽办法停买养路费。1—6月共停买停用车辆养路费32662.5元。对去年变卖车辆的养路费，由于对方一直不办理过户手续，养路费一直由公司承担。今年6月，我们多次找地方部门，通过各种手段对这些车辆养路费予以停买，共计2500元。
7、办理车辆调拨手续
对3月中旬调拨至培训中心的2辆东风卡车和5辆北京bj20xxs吉普车，我们及时向对方单位追缴回这些车辆的2、3、4季度运管费和2季度养路费，共计10625元。及时办理了车辆的相关过户手续。
8、办理车辆过户手续
对去年变卖的14辆车，我们多次找地方部门联系，在11月底全部办理完了这些车辆过户手续，没有遗留问题。
五、合理安排，落实车辆冬季设备整修，确保生产顺利进行
我们在9月初提早准备，对车辆技术状况进行认真摸底，拟订了20xx年的冬季设备整修计划，安排了126辆车的整修。
为确保国庆节期间的生产顺利进行，我们又安排了16辆车的节日整修，已全部完成。进入冬季，随着气候变化，设备管理工作也有所变化。我们加强了对设备的冬季操作规程的学习、掌握，在下发冬季设备整修的同时一并下发了冬季设备操作、使用须知，以搞好冬季设备的整修和操作。
六、积极进行技术改造和推广新技术的使用。
今年，我们对清蜡车台上锅炉点火器进行摸底、了解，并落实到具体车辆，共安排了2辆车点火装置的实验，获得详细的资料，为处部的新技术推广决策提供了依据，并在8月底对剩余的15辆车的点火装置进行改造。
对市场出现的15w—40cf机油，由于其标号等级高于目前使用的cd级机油，为了更好的了解此油品的性能，我们积极配合厂家进行机油对比实验。
对重点车辆，我们安排了10辆自动加黄油装置的安装工作，确保了车辆以较好的技术状况投入工作。
七、规范设备管理程序，减少了外修费用的支出。
按照年初预算，今年1—9月的外修费用应为79.2万元。在工作中，我们严格按照有关规定执行修理审批制度，对可不外修的车辆坚决不安排外修。在外修费用结算时，进行认真把关，扣减费用。公司1—9月应承担修理费用85.5万元，其中事故修理费6.9万元，解决去年遗留问题，未结算的修理费16.9万元，1—9月实际发生外修费用61.7万元。全部完成了组室控制费用指标，没有给公司的经营形势造成大的压力。
八、工作中的不足与今后努力方向
1、车辆的外修控制不严，造成外修费用增加较多，今后将严格修理审批程序，杜绝私自外修、超审批项目修理的发生;
2、由于今年新车投用较多，大部分时间都投入了新车手续的办理中，深入现场解决问题的次数少，今后将多深入修理现场，去加强设备管理工作;
3、设备管理中按hse和osh的标准来工作等方面还存在不足，今后的工作中，将在落实上狠下工夫，将设备管理工作落在实处。
总之，在今年的工作中，通过我们的努力工作，及时完成了上级下达的各项任务。在今后的工作中，我将继续努力，把工作做的更好，使设备以更好的技术状况投入运行。
半年设备管理工作总结篇5
20xx年，铜盐车间在厂部的正确领导下，在各科室、车间的大力支持下，在全体职工的共同努力下，以硫酸铜产量的提高和电极铜产能的达产达标为主要目标，认真开展各项工作。同时车间的设备管理工作一步一个脚印的向前迈进，积极配合工艺的需要，通过对实际生产过程中经验的总结,对车间重点设备进行了更适合我车间生产工艺的改进,并且在车间生产成本控制方面做了积极的努力和探索，车间上半年的备品备件、加工件费用较去年同期相比总体上趋于下降趋势。
一、20xx年车间按照厂里设备管理的各项要求，在设备管理方面我们采取了积极有效的方法和措施，具体做了以下各工作：
(1)认真贯彻落实厂部及车间的各项设备管理制度，严格执行并加以考核，而且不断在现场的生产实践过程中完善设备管理制度和绩效考核中存在的不足之处。
(2)将维修人员和岗位操作人员纳入车间的设备管理人员中，开展全体职工参与设备管理工作，对岗位操作人员不仅要求加强点、巡检，而且要培训和指导岗位人员正确维护、保养、操作设备，对维修人员不仅要求提高设备的维修质量，并且要求参与日常的`设备管理工作，指导岗位人员对设备简单故障的处理，加强车间重点设备的点、巡检及维护、保养工作。
(3)为了进一步提高设备的检修质量，严格按照设备检修制度进行修理，将维修工的检修质量纳入车间的绩效考核，严格执行。而且积极配合厂部派维修人员参加公司统一组织的《全面质量管理》的学习与培训，在维修班组里开展以“降低离心机备件费”为主题的qc小组活动，并且在实际的生产运行中取得了较好的效果。
(4)为了保证设备长周期有效平稳的运行，提高车间维修工的点、巡检质量，逐步细化了维修工的岗位职责，明确了维修工各工种的点、巡检范围，并对重点设备制定了责任到人的点、巡检制度。
(5)严格控制车间备品备件、加工件的消耗，杜绝以换代修。
(6)加大“修旧利废”力度，改造用设备尽量用闲和废弃设备，以提高维修人员的节约意识。
(7)完善车间的设备“三定”管理制度，明确各岗位设备管理职责，严格按照设备操作规程操作设备，并给生产系统两大班组制定了“岗位设备定管理制度”。
(8)把车间精细化管理的方针，认真落实到设备管理工作中去，切实做到人人管设备，台台设备被人管。
二、通过以上合理、有效的方法和措施，车间的设备管理工作取得了一定的成绩，管理水平也有了较大的提高。
(1)车间维修工的敬业爱岗职责有很大提高，设备维护、检修质量得到提高，车间设备的“急、难、险、重”的工作都能保质、保量按时完成。
(2)通过qc小组活动的实施，对部分设备的小改小革在实际的生产运行中起到了巨大的作用，为正常的生产组织创造了有利的条件。
(3)维修人员在参与车间的设备管理后，对现场发现的设备违章操作行为，都能及时制止，并督促和指导岗位操作人员保养、维护设备。每天都能早、中、晚巡视设备，发现问题都能及时处理，没有因为维修问题而耽误车间的生产。
(4)制定的“岗位设备定管理制度”实行之后，岗位操作人员在设备维护、保养方面的责任心大大增强，设备存在的小问题能及时上报、解决，严重的设备故障很少出现，因而车间设备的故障率明显降低。
(5)修旧利废工作取得了一定的成绩,每月都能按时完成厂部下达的修旧利废的指标，车间在萃取相电机更换、管路中的管夹阀修复，结晶机底阀修复利用等均采用修旧利废完成检修任务，为车间节约了大量备件、加工件费用。
(6)车间岗位职工的设备维护、保养、润滑意识有很大的提高，生产各班组每月轮流润滑、保养设备，日常工作中都能加强设备的保养，按时润滑和紧固。按照谁使用，谁维护、谁保养的原则，将每台设备落实到了岗位操作人员。
三、随着生产工艺的不断完善和变化，以及使用产品顾客对我们产品提出来的更高要求，也充分暴露出了我们在设备管理工作和设备满足生产需要方法存在的问题。
(1)设备管理工作不够细致认真，没有对备件的使用条件、使用环境等进行深入理解，对现场存在的设备带有习惯性思维。
(2)设备管理人员还需进一步提高自身的管理水平、综合素质和业务专业水平。车间设备现场管理也需进一步加强，强化夜间和双休日的设备管理检查力度。
(3)岗位职工随意性操作设备时有出现，这在今后的设备管理工作中要加强这方面的管理。
(4)车间部分设备腐蚀严重，使用周期较短，部分备件质量不合格，备件费用较高，一直没有好的方法解决。
(5)车间的设备管理制度和绩效考核方面还存在着不足，有些制度落实的不够彻底，还需进一步的完善和落实。
四、针对20xx年设备管理工作中存在的问题，我们在今后的工作应采取以下措施加以解决：
(1)要通过落实职责，明确责任调动和提高设备管理人员、维修人员、岗位职工的积极性，提升车间设备管理的整体水平，认真把车间精细化管理的方针贯穿到日常的基础工作中去。
(2)进一步完善车间现有的设备基础资料，针对生产和设备的实际情况制定符合实际的设备管理制度和绩效考核制度。
(3)完善和修订、补充车间设备操作规程，定期对职工的操作水平进行考试，对不及格者进行离岗培训，合格后再上岗。
(4)车间生产现场的设备各项记录，岗位操作人员要认真记录，及时准确反映设备存在的问题。维修人员检修设备后认真填写检修记录，并分析故障存在的原因，向岗位职工强调设备的操作规程和维护方法，杜绝以后故障的发生。
(5)通过培训要使岗位职工会简单的设备检修常识，在设备出现小问题时，能及时发现处理，不至引起大的设备故障。
五、20xx年下半年设备管理主要工作
(1)在保证车间正常生产的同时，积极配合项目建设。(2)针对新修订的设备操作规程举办设备操作规程学习培训，以便岗位职工能很快适应生产的需要。
(3)进一步提高车间设备管理工作水平，完善各种设备管理制度。
(4)加大对岗位操作人员使用、保养设备的考核。坚持qc小组活动的继续，加强车间维修人员质量管理的意识。
(5)加大对科技创新及小改小革的奖励力度，以此来调动全体职工为企业的发展而出谋划策的积极性。
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