为进一步做好火灾防控工作，坚决遏制重特大火灾事故发生，全力维护人民群众生命财产安全，确保消防安全形势持续稳定，5月27日组织各部门召开消防安全整治百日攻坚行动部署会，深入分析我镇消防安全形势，安排部署消防安全专项整治百日攻坚行动，进一步明确重点任务，落实工作职责，用更强力度、从更大范围、以更高质量抓好工作落实，切实把消防安全工作抓到实处，确保完成各项既定目标任务。

一、在企业车间，专班人员与企业主面对面交流，了解企业生产经营现状，并对安全生产、消防安全等隐患点进行排查，要求企业主要履行主体责任，经常性开展自查自纠，坚决防范安全生产事故。

二、在项目建设现场，专班人员向项目负责人了解项目进度，重点检查设施安全、施工安全、人员安全情况，要求要以四张清单为抓手，落实项目推进各个环节的安全生产工作，做到项目质量与施工安全两手抓。

三、在田间地头，专班人员以民呼我为主题活动为载体，了解村两委运行情况及老百姓的生产生活需求，倾听民意、了解民需，进一步加大矛盾纠纷的化解力度，确保经济社会发展的和谐稳定。

四、在其他重点领域、重点场所，专班人员根据大排查、大整治工作行动方案，仔细核对每个场所的安全责任落实情况，要求相关责任人要时刻紧绷安全弦，完善安全预案、健全平安体系、压实安全责任，做到排查整改不留隐患、不留死角，严控各类重大安全风险，为建设平安昌化贡献力量，截止目前已排查107家单位，发现隐患数11家，针对检查发现的火灾隐患，检查人员要求场所负责人立即整改，及时消除各类火灾隐患。

五、联合各部门将日常检查、普查工作相融合，系统性、针对性地开展消防安全普查工作，据统计，已登记高层建筑7幢，大型超市2家，小微企业106家，学校10家，医疗机构6家，宗教和民间信仰活动场所3个，文物建筑2处。

百日行动月总结篇2

为了保护国家财产和人民生命财产安全，认真吸取各地发生的火灾事故教训，我大队认真贯彻执行宜春支队《关于开展春节春节期间消防安全检查的通知》文件精神，与有关部门密切配合，以公众聚集场所为重点，狠抓各项工作措施的落实，全力整治火灾隐患。春节期间，辖区无重大财产损失和人员伤亡火灾发生，确保辖区群众渡过了一个欢乐祥和的新春佳节。现将工作情况汇报如下:

一、领导重视，布置周密。

1、支队关于做好春节期间消防安全保卫通知下发之后，我大队高度重视，专门对春节期间消防监督检查工作进行研究、部署。大队长王谷峰就做好春节期间的消防监督检查工作进行了再强调再部署，要求全体官兵站在讲政治的高度、舍小家顾大家、克服一切困难，全身心地投入到春节期间消防安全保卫工作。期间，我大队严格按照总队、支队的总体部署，认真履行工作职责，坚守岗位，强化节日期间执勤战备，强化各项值班制度，圆满地完成了此次安全保卫工作任务，确保了辖区人民平安、祥和欢度佳节。

2、为确保春节期间大厦的消防安全及住户人身、财产安全，加强消防管理力度，由保安部组织，各领班带队，于20xx年2月5日对大厦进行一次全面的消防大检查，检查的重点是楼宇各层走火通道是否畅通。在检查前，召开动员会议，讲清楚节日前进行消防安全检查的重要性，对各小分组的检查人员提出要求、检查重点、注意事项，通过的分组方式分别对南、北塔进行逐层消防安全检查。

3、针对大厦周边的特殊环境，加上自20xx年2月1日至4日在大厦外围连续发生几起专门针对我们大厦办公人员的抢包事件，为加强大厦周边的安全管理，我亲自到当地派出所，将近期大厦周边的治安情况反映给派出所领导，请求他们加派人手，多在我们大厦的周围巡逻。同时，保安部制定出相应的方案，杜绝不良事件的再次发生：每天在大厦公司员工上下班高峰期间，派出6名保安人员加班加点，身穿迷彩服，手配备警棍，在大厦的外围区域来回巡逻，威慑不法分子，制止企图对本大厦业户不利的行为。该措施得到当地派出所的全力配合和公司黄总的支持。保安部自20xx年4日至今实行《方案》以来，抓获抢包歹徒两人次。

4、为加强军民合作，增进军民友谊，进一步加强大厦周边的治安防范，合力搞好大厦周边社会治安。我部于20xx年2月6日在公司z总的领导下，对省军区警卫连进行了"春节慰问"，从而促进了我司和友邻单位省军区警卫连的交流与合作。

二、节日期间的工作

节日期间主要做了以下的工作：

1、加强值班人员的责任心，对部门全体人员提出值班要求，以最饱满的热情和良好的精神面貌来对待工作，确保大厦的安全。

2、为营造保安部大集体的生活氛围，按照公司领导的指示，2月8日晚上在保安部培训室举行"20xx年春节茶话会活动"，活动准备了花生、瓜子和糖果。队员有说有笑，边吃糖果边聊天看节目，开开心心过大年。

3、2月8日晚在举行完"20xx年春节茶话会活动"后，部门组织各领班进行"煮水饺"活动，先将热气腾藤的水饺送到各岗位值班同事的手上，让他们感觉到部门大家庭的温暖。

4、组织安排播放各"贺岁片"影碟。

5、为活跃部门员工的文体生活，2月14日由保安部组织篮球队与沙河消防支队进行友谊赛，既加强了队员的体能素质，又增进了友邻单位的友谊。

6、在公司领导的关心下，保安部宿舍工程和综合培训室也于春节假日期间基本完工，为了给员工提供一个干净、舒适的住宿和学习环境，保安部在春节期间组织了全体人员进行宿舍内务统一、培训室布置工作，并分别制定出等管理制度(制度的详细内容见附件五)，从而使宿舍和培训室的管理有序、有效。

三、节后几天的工作安排

1、队员的收心工作。7天的春节长假，由于大厦楼宇内各公司都基本放假，物管公司和管理处也相应的只留下部分人员值班，这难免会让队员有放松的感觉和行为，节假日过后，所有的工作也走上正规，部门人员的收心工作必须要做。

2、配合销售部，做好2月22日的"春名活动"升旗仪式。

3、继续做好：每天在大厦公司员工上下班高峰期间，派出6名保安人员加班加点，身穿迷彩服，手配备警棍，在大厦的外围区域来回巡逻，威慑不法分子，制止企图对本大厦业户不利的行为。

百日行动月总结篇3

地区西部的重要交通枢纽。全县总面积2230.5平方公里，辖13个镇、14个民族乡，168个行政村，总人口65万人。县境内有公路总里程3862公里（其中省道2条160公里、县道8条239公里、乡道17条170公里、乡村道路3293公里），有机动车20000余辆，机动车驾驶人22000余人。在公路总里程中，有等外级公路1080公里，占总里程的28%；未铺装道路1409.52公里，占总里程的36.5%；接养公路仅有548公里，接养率只占总里程的14.2%。

滞后的道路条件与不完善的管理机制，使道路交通成为全县安全生产工作的重点和难点。几年前，我县曾就如何改变道路交通安全的被动局面，进行了大量探索，总结出了一些有效的管理经验。但因机制不完善、措施不配套，导致效果不明显，全县道路交通安全形势呈现出波浪式的不稳定状态。道路交通安全形势稳定与否，成了全县安全生产形势是否稳定的晴雨表。

20xx年，新一届政府把道路交通安全工作作为关注民生、构建和谐xx的一项重要工作，在总结前几年工作经验和教训的基础上，以夯实基层基础为核心，以狠抓责任和措施落实为重点，着力建立社会化管理长效机制，推动了全县道路交通安全形势的明显好转，道路交通安全事故在全县安全生产事故中所占的比例从上年的65%下降到了45%，首次实现了地区和县下达的年度控制目标，探索建立了一整套较稳定的道路交通安全社会管理机制。

从事故的阵痛中探索出一套适合xx县实际的道路交通安全管理办法

（一）充分发挥政府领导在社会化管理中的核心作用。

一是县人民政府把实施道路交通安全社会化管理作为加强道路交通安全工作的突破口。制定了“压事故、保畅通、促稳定、求发展”和“巩固成果、抓出特色”的工作目标，出台了《xx县人民政府关于加强道路交通安全工作的决定》（以下简称《决定》）、《xx县道路交通安全工作管理办法》（以下简称《办法》）、《xx县乡镇道路交通安全管理工作实施细则》（以下简称《细则》）、《xx县乡村道路交通安全协管员管理暂行办法》等一系列文件，明确了各乡镇、各部门的职责，把道路交通安全管理从部门行为上升为政府行为和社会行为。成立了由县政府分管副县长任组长，公安、交通、安监、农机、运管等16个相关职能部门为成员的道路交通安全领导小组，各乡镇也相应成立了以乡镇长任组长的领导小组，切实加强对道路交通安全工作的领导，形成了“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、全社会广泛支持”的道路交通安全社会化管理格局，充分发挥了政府在社会化管理中的核心作用，从根本上提高了道路交通安全管理水平。

二是落实责任，建立健全各项规章制度。年初，县人民政府按照“双轨四级”的原则，与各乡镇、各部门签订了责任状，各乡镇、各部门与各企事业单位、行政村、学校、驾驶人层层签了《道路交通安全责任状》，将道路交通安全控制指标分解落实到了各乡镇和有关职能部门，建立了统一的道路交通安全目标考核、奖惩体系，并将道路交通安全列入安全生产、社会治理考核内容及领导干部政绩、业绩考核内容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年总结、年终考核兑现奖惩的监督检查制度及道路交通安全联席会议制度、隐患排查整改制度、《工作台帐》、《工作日志》等一系列制度，实现了道路交通安全制度化、规范化管理。

三是坚持道路交通安全联席会议制度。县人民政府始终坚持每月召开一次例会、每季度召开一次联席会议，专题研究分析、预测道路交通安全形势，解决道路交通安全重大事项和需要多部门联合执法、综合治理的问题。

四是把乡镇作为整个道路交通安全社会化管理的重点。县人民政府整合原“道路交通安全联组”资源，以乡镇派出所为平台，在27个乡镇分别组建了由安监、农机、派出所联合组成的道路交通安全管理机构（道安办），落实了办公场所，明确了专人负责。

五是严格执行道路交通安全问责制和“一票否决”制，严格事故查处和责任追究。县人民政府严格按照《道路交通安全责任状》的内容，对各乡镇、各职能部门的道路交通安全工作情况进行严格考核奖惩；对不作为或突破死亡人数、发生较大以上事故的乡镇、部门、单位实行黄牌警告，直至建议县委撤销职务。严格实行道路交通安全工作“一票否决制”，被否决的单位取消当年安全生产综合评比资格，主要领导要在次年的安全生产工作会议上作问责发言；对工作措施不力的乡镇、部门进行通报批评，并对主要负责人和分管负责人进行问责谈话，问责谈话两次以上的给予行政处分，情节严重的对其进行工作岗位调整；对因失职、渎职造成重大以上交通事故的责任人员，依法严肃处理。按照“四不放过”原则，加强对道交通安全事故的查处，严肃追究相关人员的责任；构成犯罪的，坚决移送司法机关依法追究刑事责任。

（二）夯实基层基础，把道路交通安全的重点放在农村，有效发挥各乡镇政府的领导作用。

一是要求乡镇严格按照“属地管理、守土有责”的原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓，与经济社会发展同规划、同部署，主要领导要亲自安排部署道路交通安全工作，分管领导必须亲自参与道路交通安全管理工作。

二是按户籍式的管理办法，建立了农村机动车和驾驶员管理档案，实行“一车一档”，采取干部包村、包路段、包车辆的“三包”措施，对车辆、驾驶员实行“一盯一”管理，强化了源头管理。

三是坚持路检路查工作制度。乡镇派出所认真履行道路交通安全监管职责，坚持与道安办人员一起上路查车，加强对辖区内县、乡、村三级公路的路面监管；特别是每逢场天和相邻乡镇场天、重大节日（活动）及车流、人流集中时期，乡镇分管领导必须亲自带队上路查车。乡镇道安办加强了客运车辆始发点站场的管理，坚持执行客运车辆“签证放行”制度，严禁客运车辆超员超载。

四是建立了“有村名、有里程、有联系电话、有交通安全文明提示、有包路段干部或协管员姓名”的管理路碑，解决了道路交通安全有人抓、有人管的问题。

五是把道路交通安全管理工作延伸至村一级，写入村规民约，由乡镇政府行文聘请村委会主任或支书兼任交通协管员，明确知法懂法、办事公道的人员担任基层协管员，根据《协管员管理办法》明确职责，协助派出所管理辖区内的道路交通安全，初步构建了农村道路交通安全防控网络。全县现有乡镇道安办27个，工作人员120人，道路交通安全协管员328人，专职道路交通安全管理人员56人，夯实了道路交通安全工作的基层基础，解决了有人管、管什么、怎样管的问题，改变了道路交通安全由单一公安交警部门管理的状况，把社会化管理的措施延伸到了基层一线。

（三）各部门各司其职，相互联动，齐抓共管。

交警部门始终抓住客运车辆源头管理这个重点，加强对客运车辆、客运驾驶人、客运企业的管理，定期开展驾驶员宣传教育培训工作，全面落实了交警包（保）客运车辆责任制和客运车辆“安全营运明白卡”制度。在全县推行了“交警赶场”制，坚持场天道路交通安全巡回检查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大检查制度，定期对全县道路交通安全工作开展情况进行跟踪、督促、指导。县交通、交警、运管等部门，按照各自职责，分工协作，共同把好驾驶员资质关、道路运输市场准入关、营运车辆技术关，切实加强对运输企业的安全管理，督促客运企业严格执行客运车辆进出站例检制度及客运车辆“签证放行”制度。按照县人民政府的要求，在客运企业推行了安全费用提取及客运车辆高额投保、高额赔付、高限责任追究的“三高”措施，既增加了客运车辆的抗风险能力，又增加了客运车辆驾驶员的安全行车自觉性。教育部门将道路交通安全列入教育教学计划，列入学生的德育考核内容，加强了学生的道路交通安全教育。交通、公路部门加强了道路的维修、整改，加快了通乡油路建设速度，加强了工程质量监管，着力整治了影响道路交通安全畅通的重点路段。宣传部门充分发挥报刊、电视、网络等新闻媒体作用，对道路交通安全进行广泛宣传和舆论监督，及时宣传报道道路交通安全的正面典型，为全县道路交通安全创造了良好的社会环境。

（四）突出重点、难点，扎实开展专项整治。

一是针对摩托车办牌办证率低，管理难度大的特点，我县广泛开展了无牌无证摩托车专项治理活动。县人民政府分管领导多次带领公安、交警、安监等部门深入无牌无证摩托车现象较突出的乡镇展开调查摸底。经过3个多月的调研后，县人民政府于20xx年8月8日，召开道路交通安全联席会议，按照省交通厅《关于对无牌无证摩托车进行专项治理工作有关问题的通知》精神，组织县交警大队、县国税局、几家保险公司等部门，本着“守法、合法、减轻农民及城乡干部负担”的原则，采取政府督导、激励乡镇、优惠车主的办法，从8月中旬至12月底，对持有乡镇道安办证明前来办牌办证的摩托车实行集中优惠，共办理摩托车行车证5000余个，驾驶证6000余人，相当于我县近3年来摩托车办牌办证的总和。摩托车办牌办证率从原来的20%提高到了85%以上。

二是重点整治农村道路交通安全秩序。我县道路交通安全的重点在农村，解决好农村道路交通安全问题就抓住了主要矛盾。为此，我们积极整合乡镇力量，充分发挥派出所、安监站、农机中心、交通安全协管员、村治保主任、兼职协管员的作用，大力开展低速载货汽车和拖拉机违法载人整治工作，着力解决了一批影响农村道路交通安全的重大问题。

三是在抓好汛期、“春运”等重点时期、重点环节的道路交通安全专项整治的同时，结合“整脏治乱”和“省级卫生城市”创建工作，狠抓城区交通秩序整治。

四是加强重特大交通事故预防工作。县人民政府下发了《关于xx县20xx-2010年预防重特大道路交通事故实施方案的通知》（x府办发[20xx]58号），成立了预防道路交通事故领导机构，制定了预防重特大道路交通事故应急预案。安监、交通、公安、交警、运管等部门联合开展了“道路交通安全集中整治决战70天”、“报废车辆集中治理”、“机动车严重交通违法行为专项整治”、“打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人”、“打回潮、查隐患、反违章、压事故”等10多项预防重特大道路交通事故专项治理行动，有效预防了群死群伤事故发生。

百日行动月总结篇4

全面深入抓好安全教育工作，并结合学校实际，积极、主动、科学、有效地开展丰富多彩的交通安全宣传教育。动员全校师生共同参与交通安全活动，为构建“平安校园”、“和谐校园”提供了安全保障。现就活动情况总结如下：

一、领导重视，狠抓活动落实

本着对学校安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，学校成立了交通安全活动领导小组，由李淑美校长任组长。按泉州市委市政府批示精神，为了增强小学生的交通安全防范意识，提高自我保护能力，在学校校内、校外醒目位置张贴《关于开展学生交通安全集中整治专项行动的通告》，并利用星期一的教师全会组织全体教师学习，同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人。

今年全国交通安全日，我校围绕“社会协同治理、安全文明出行”这一主题，加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的'健康成长。

二、加强宣传，营造活动氛围

充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内led滚动安全警示标语，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“安全乘车、安全走路”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。

以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。

百日行动月总结篇5

根据州水利水产局xx年6月1日召开的xx水利系统安全生产视频会议精神，我局从xx年5月开始，以"贯彻法规、落实责任、深入现场、排查治理隐患、遏制事故"的活动为主题，集中开展了"安全生产百日整治专项行动"，现将情况总结如下：

一、加强领导，周密布署

局党组高度重视"安全生产百日整治专项行动"。组织召开了全局职工大会，传达贯彻省、州及上级行业主管部门安全生产有关会议精神，并针对水利系统工作特点提出了具体要求，制定了《xx县水利水产局安全生产百日整治专项行动工作方案》。成立了专项行动领导小组，局长任组长，分管各块的副局长为副组长，相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室，与安监股合署办公，具体牵头组织协调"百日活动"。并明确了"百日整治活动"的整治范围、整治方案、工作要求和实施步骤，把整治的目标任务分解落实到了各股室、单位和个人。

二、突出重点，注重实效

我县水利系统"安全生产百日整治专项行动"坚持以人为本、科学发展、安全发展的理念，深入贯彻安全生产相关法律、法规，全面落实水利工程建设参建各单位和运行管理单位的`安全生产主体责任，明确安全生产监管职责，集中时间、集中力量，强化安全隐患排查治理和水利重点领域安全生产专项整治。在百日整治活动期间，以在建工程为重点，加强病险水库除险加固、骨干水利工程建设、农村安全饮水、农村水电建设、河道采砂、渔业船舶等重点领域的安全生产监管，加大隐患排查治理力度。

三、广泛宣传，强化教育，使整治活动深入人心

一是向社会发放各类宣传资料300余份；二是组织职工培训学习。三是印发有关安全生产法律法规、水利行业法规和水、电、渔的安全生产规程规范知识手册。四是开展以会代训。五是利用互联网、电视等形式进行广泛的内外宣传教育。通过这些内容丰富、形式多样的学习宣传活动，有力地增进了群众对安全生产法律法规，尤其是水利行业安全知识的了解，增强了安全意识，为水利系统安全生产百日整治专项行动的顺利开展营造了浓厚的氛围。

四、精心组织，狠抓预防，严查隐患，强制整改

专项整治期间，由局领导带队组织相关人员深入到现场，对水利工程建设、水库安全管理、饮用水水源、渔业船舶、在建电站安全、河道采砂等进行全面检查。在检查中查出的安全隐患主要采取以下措施：一是当场消除安全隐患；二是设置防护栏和警示标志，落实监管责任人；三是对于一时难以修复和整改完毕的，千方百计组织人力物力，作好整改计划，做到限期整改。特别是针对重点在建项目实行不定期的巡回检查，发现质量、安全问题绝不留情；四是深入开展"打非治违"行动，在检查文家河电站工程时，发现该工程擅自变更设计，厂房移址，隧洞施工通风不畅，暴炸物资管理混乱等安全隐患，现场责令停工整改和部分限期整改措施。通过水利系统上下联手，采取综合督查与专业检查相结合、上级督查与下级检查相结合、检查与执法相结合、明查与暗访相结合的方式，使安全生产监督检查随时随地都在进行中。百日整治期间共查出各类安全隐患21处，整改21处，取缔非法采砂4处、拆除拦河网16部。

下一步我们将继续深入水利行业安全生产隐患排查治理，并通过完善相关管理办法，加强责任考核，实行有效的安全隐患整改的奖惩激励机制和安全隐患销号制，形成制度化、经常化的隐患排查治理长效机制，努力实现隐患排查治理常态化。

百日行动月总结篇6

为构建平安、和谐社会，创造安全畅通的道路交通环境，全力预防和减少我镇道路交通事故，有效遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我镇经济社会健康有序发展，结合我镇实际，特制订本规划。

一、指导思想和目标

（一）指导思想

以十九大精神为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本、执政为民，把减少道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全，保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安雷坪”的一项重要措施，确保全镇道路交通安全形势稳定。

（二）总体目标

通过努力，力争使全镇道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度，实现有效预防道路交通事故，减少道路交通事故死亡人数的最终目标。

二、主要任务和措施

（一）加强交通安全宣传教育

1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

逐步建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关、企事业单位、学校、社区有明确要求，全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

2、建立交通安全宣传长效机制

各村定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进村、进单位、进学校、进家庭的“四进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传经常化、制度化。

3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

建立更广泛的交通安全公共教育计划，将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达95%以上，行走规范率达90%，交通违法行为逐步下降。

（二）改善道路安全性

1、建立道路交通安全审核机制

建立有效的道路交通安全审核机制，不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目，要严格按照有关规定，确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施工、同时验收，对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。

2、改善道路交通标志标线和交通安全设施

政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入，完善交通安全设施，明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的管理，增设警示标志和安全防护设施，提高公路行车的安全性。

建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度，新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。完成全镇临水临崖高落差危险路段整治，整治率达到有关要求。

3、采取全面措施，确保道路行车安全

对于不能得到及时治理的事故多发路段，要积极采取应对措施加以改善，如设置交通标志、标线和安全警告标志，加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为，确保道路畅通。

（三）初步建成全镇道路交通事故急救与救援服务体系

建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的，包括事故快速反应和信息传输系统、紧急救援与救护预案系统、紧急救援与救护“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成覆盖全镇公路网络的交通事故紧急救援网络，建立辖区交通事故现场处置的相互配合、快速反应机制，提高及时抢救伤员和快速处置事故现场的能力。

三、农村道路交通安全工程

（一）各村要落实交通安全责任制，建立健全全镇道路交通安全会议制度，把农村交通安全状况列入镇政府的年度主要考核指标。

（二）在各村开展广泛、有效的交通安全宣传活动，将交通安全宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合，鼓励农民、外来务工者选乘安全的交通工具。

（三）逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安全设施，全面提高农村道路设计和建设的安全性能。

（四）积极探索农村道路路面交通管理运行机制，加强对农村道路的管控。

四、通过机制创新，进一步加强交通安全责任制

1、为有效减少道路交通事故，切实保障人民生命财产安全，要将道路交通安全作为我镇近、中期安全生产的一项重要工作。

2、制定道路交通安全社会化管理办法，从组织机构、管理职责、执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面，进一步明确大同镇道路交通安全社会化管理的目标和任务。

3、制定停车场规划建设和机动车停放管理办法，使我镇的停车场管理做到有法可依。

百日行动月总结篇7

自20xx年10月27日天津分公司关于开展“百日安全无事故竞赛活动”后，支队hse管理委员会和支队领导马上根据文件精神结合支队的具体情况，制定了“消防支队百日安全无事故竞赛活动方案”，该方案明确了活动主题、活动目标、活动的具体实施。

1、“百日安全无事故竞赛活动”准备阶段

针对支队具体的实际情况制定、建立了消防支队“百日安全无事故”竞赛活动方案，结合支队方案对各个部门也做了具体的要求，有计划、有记录痕迹、有阶段性小结。支队成立了领导小组并将小组人员进行了详细的分工，做到了分工明确、责任到人。同时支队各个部门根据支队方案的要求把本部门的活动方案和部门竞赛领导小组人员名单一并上报支队装备科，支队安全例会要求安全管理部门按照阶段进行检查，检查情况做为对各个部门的考核结果。支队对此项活动非常重视，在行政例会再次强调百日安全活动要有始有终。

2、“百日安全无事故竞赛活动”宣传阶段

活动开展期间，正值我们天津石化历史上任务艰巨、充满挑战的时期，更是团结拼搏、决战决胜、收获希望的一年。结合“百日安全无事故竞赛活动”各部门组织召开了百日安全无事故动员大会，并利用各种形式把“百日安全无事故”竞赛活动精神传达到每个干部、职工、战士。

3、安全生产大讨论阶段

各部门进行专题讨论会，通过讨论大家一致认为要保证安全必须做好以下三方面：

（1）具有一定的业务水平和能力。

（2）有较高的安全生产意识。

（3）具有较强的责任心。

会后各部门针对岗位的实际情况认真查找了自己身边存在的问题，并且统计成为数字形成文字上报支队装备科。

安全问题是我们大家共同的事情，只有大家从思想上高度重视安全，遵守国家的法律法规和公司的各项规章制度，杜绝“三违”现象和“低标准、老毛病、坏习惯”才能保证我们的安全生产。

4、百日安全无事故竞赛活动支队开展的工作

支队根据自身特点，围绕公司大项目开车准备以及开车后的稳定运行等消防安全开展工作。一是在训练工作中，活动小组根据冬季的实际情况，增强了体能与智能能训练为主的训练模式，体能训练严格按照支队体能训练大纲进行。智能训练以消防业务手册、一口清、活地图、器材三会等教材进行理论学习和考核。通过学习教育和培训，把学到的指示充分运用到了冬季岗位练兵中来。支队结合当前装置开车后，责任区装置、罐区增多和罐区油罐、球罐储存介质等特点，苦练精兵。借鉴国内外油罐、球罐灭火实例、消防科研成果和实战经验体会，充分运用到了实践去，并根据油罐、球罐、管道及设备的燃烧泄漏等特点和灭火战法以及灭火作战当中的消防安全注意事项等多次下现场进行了深入研讨，反复演练，取得了良好的效果，并在几次灭火战斗中得到了体现。二是为了提高支队驾驶员的业务技能，提高交通安全系数，支队主管车辆人员对驾驶员进行了培训，培训内容包括交通常识、行车安全、车辆操作和灭火系统操纵的熟悉。

为了充分保证消防支队的三大职能作用，支队根据冬季气温低雪天、雾天较多的特点要求气防和站训的各类灭火预案和人员紧急救援预案重新进行补充和修订，这样就形成了雪天、雾天特殊条件下的紧急预案，为了使大家更好的掌握新预案同时保证新预案的正确，气防和站训对新的预案进行了实际的演练，通过演练找出预案的不足之处达到了预期的目的，从而保证了冬季紧急情况下的应急处理。

冬季车辆安全行使管理是支队安全的一个重点，支队根据冬季车辆维护与保养的特点，结合各个部门的性质，支队要求有车部门进一步完善制定“执勤车辆维护保养制度”、“冬季车辆安全行使管理”、“车辆外出安全管理制度”，从而保证了支队车辆安全运行。

节日期间的各项工作进行了详细的安排，从节日期间的执勤队长安排到人员、车辆、装备执勤战备状态以及责任区的状况等工作都做到了心中有数，确保了节日期间的战备值勤和队伍的稳定。支队各级人员按照各自的职责每天认真开展工作，对支队全部车辆进行了检查，同时对随车器材、电器设备、装备、以及食堂都做了全方位的检查，检查人员责任到位，不走过场，发现问题及时得到了解决。在此基础上，装备部对支队的车辆、装备、器材、以及相应各项工作的基础台帐等情况进行了全面检查，为节日值勤战备奠定了基础。

通过“百日安全无事故”竞赛活动，队伍得到了锻炼，一支守得住、打得赢、安全和谐的消防队伍正在朝着更高的标准迈进。支队全体干部职工和队员共同努力开展竞赛活动，使支队竞赛活动开展的即安全又顺利，干部职工和队员的责任意识、奉献精神、团队精神得到了增强，为20xx年全年工作的完成开了一个好头，支队有信心继续发挥团队精神，凝心聚力，深化打造“十二个过硬”队伍，为支队的发展，为公司的安全生产保驾护航，建功立业。

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