生命不能彩排，只有一次精彩。有人曾作过这样一个比喻：生命就像数字“1”，而财富、地位、名誉等种种其他事物都是“1”后面的“0”。只有有了生命的数字“1”，后面的“0”才能有意义；如果没有了生命的数字“1”，后面的“0”再多也没有任何意义。这个例子，足以说明生命的重要性。然而现实中，却有许多人缺乏对生命应有的尊重与热爱。现在的人们不知道“生”之所以宝贵，因此不懂得尊重生命，爱惜生命。

生命，就是永不熄灭的思想。一个没有思想的.生命，就像一具行尸走肉一般，生不如死。周国平说∶“人的高贵在于灵魂。”一个人生命的价值，是用他的思想深度来衡量的。

生命，就是永不熄灭的希望。一个没有希望的生命，只会不断地堕落再堕落。霍金全身只有三个手指头能移动，但却是世所公认的大科学家。他之所以成为世所公认的大科学家，很重要的一个原因就是他在残酷的困难面前不放弃自己的希望。

生命是卑微的，生命是伟大的。生命是短暂的，生命是永恒的。生命是脆弱的，生命是坚强的。生命是堕落的，生命是崇高的。生命是无意义的，生命是有思想的。所有这一切，都取决于我们对待生命的态度。让我们从现在开始珍惜生命，升华生命，让自己的生命更加多姿多彩吧！

318安全教育心得体会篇2

在日常带班过程中，我总是将幼儿的安全放在第一位，时刻不敢掉以轻心。现简单小结我的一些做法。

首先，应让孩子们知道一些简单、基础的安全常识，具有一定的安全意识。教会孩子们一些基本的自我保护方法。我会通过故事、诗歌、安全教育视频等，帮助孩子们理解并获得一定的安全知识。

其次，培养幼儿良好的班级常规。无规矩不成方圆，游戏有游戏规则，上下楼梯也有规则，散步、走路有规则，吃饭、喝水、上卫生间都有规则等等，时时刻刻将这些规则细致化、生活化，让幼儿自觉遵守，养成习惯。

再次，发动全班小朋友相互提醒、相互监督，不做危险的动作，不做危险的事情。如班级里的小班长，他的主要任务就是协助老师维持班级日常秩序，保证班级活动的正常进行。这在一定程度上促进了良好秩序的形成。

另外，教师组织活动时，特别是生活活动和户外活动时，更应注意参加活动的人数不要太多，可以采取分组分批进行，避免因空间有限而人数又很多的情况下，发生拥挤碰撞的现象。

除了要保护幼儿的人身安全，作为教师还应关注幼儿的心理安全。给幼儿营造一种轻松、自由、愉快的氛围，让幼儿身心放松的生活在幼儿园，快乐的游戏，健康的成长。

总之，幼儿的安全是个永恒的话题，作为教师应该时刻保持高度警惕，细心观察周围环境，排除一切有可能对幼儿安全造成威胁的安全隐患，时时刻刻以幼儿安全为前提，只要有幼儿的地方，我们这根紧绷的弦就不能放松。

为了孩子们的安全，我们所付出的一切都是值得的!

318安全教育心得体会篇3

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地哭，那哭中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着哭不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20xx0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的哭。在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会哭了，哭不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？

还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同血网一般，碎了一半，司机头部血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而x吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。

318安全教育心得体会篇4

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢？

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。

318安全教育心得体会篇5

20ｘｘ年6月24日，公司进行了年度安全教育培训。会议上，余经理、钟经理和白经理分别进行了精彩务实的安全教育培训，使全体参会人员受益非浅、深受教育。

通过学习，使我认识到安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。新安全法的实施说明中央已经把安全生产提升到政治的高度。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

安全生产是社会发展永恒的主题，是一切工作的真谛。安全是企业发展的前提和根本，与企业的生存发展息息相关，企业要想寻求更大发展，获得更广阔的市场，就必须切实抓好安全生产工作，全面落实安全生产责任制，遏制生产安全事故的发生，才能创造出更好的经济效益。

作为一名大班长，深知肩上责任重大，对现场的安全生产工作负全面责任。因此，从自身角度就要牢固树立“安全发展”的指导思想和“安全第一，以人为本”的正确理念，坚决克服“重生产，轻安全”的错误思想，切实摆正安全与进度、安全与效益的关系，切实做到“不安全不生产、不安全不开工、不安全不建设、不安全不运行”，确保生产安全。

从现在工作几年的经验来看，抓好现场安全生产工作应重点做好以下几点：

一、正确认识当前安全生产形势

公司开港到现在，安全生产状况总体相对比较稳定，无重大人身伤亡事故发生。但现场的安全工作依然严峻，现场管理能力还不能满足生产经营的要求，还达不到安全发展、环保发展的要求。因此，需要我们现场人员正确认识目前的安全生产形势，率领现场人员扎扎实实地开展安全环保工作，将各项安全环保工作举措落到实处，务求实效，不断夯实基层hse管理，全面提高基层现场的事故整体预防能力，为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

几年来从集团公司到港务公司，对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和谐，更是一种不可推卸的责任，因此，作为生产大班长要充分认识到这一点，不断提高对安全工作的认识，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。深刻理解“安全是否决性指标”，从公司、员工切身利益的角度出发，切实抓好安全工作。

三、加大执行力度

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。同时，还要培养现场工作人员事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，善于抓细节，及时发现和堵塞安全漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，强化危机意识和风险意识，增强识险避险和事故应急处置能力，树立安全工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患的高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

总之，安全生产工作只有起点，没有终点。因此，安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，努力增强全员的安全意识，提高全员的安全素质，实现“要我安全”到“我要安全，我会安全”的思想转变，从而有力促进公司安全生产形势持续稳定发展。

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