为了让我们更快、更清晰的了解公规院了解华杰并适应自己所应聘的工作，公司特地从7月23日开始对我们进行了为期一周的新员工入职培训。培训的内容丰富多彩，有公司历史沿革、企业文化、公司规章制度等内容。通过公司董事长、各职能部门经理对公司的介绍，我更加确定了自己选择公规院的正确性，公规院是我国的皇家设计院，建院60多年之久，培育了一代代土木建筑工程师，建造了一座座世界瞩目的大桥，完成了一个个几乎不可能完成的`艰巨任务。培训中听取了新老员工在公司的任职经历，体会到了公司对于新员工的重视及老员工的关爱，即使我还未正式入职，就已经感受到了浓浓的家庭氛围。

通过户外拓展，让我认识到了团队协作的重要性，拓展过程中，每一个小组成员均发挥了不可替代的作用，团队的默契协作程度决定了此次拓展的成败与否。同时，对于今后的工作生活亦是如此，如今我国正处于蓬勃发展阶段，要求我们要有高效的工作效率，即不仅能够出色的完成工作任务还要在短时间内将其完成。因此，团队协作是最为行之有效的方法。

培训对我印象最深刻的是最后去太阳村的志愿活动。起初，我还并不了解太阳村，但经过汪主任的介绍，我明白了太阳村中生活的孩子们均为父母服役儿女。中间我们观看了太阳村的艰难的发展历程，荧幕上的一幕幕时时刻刻的影响着我，触及我的心灵，不禁潸然泪下，孩子们是如此的艰难辛苦。相比他们我们是如此的幸福，将来的工作中我们不仅要关注自己的工作、家庭、生活，还应关注社会上的弱势群体，因此，我们应积极上进，成就自己的同时也要关爱他人。

入职培训时间虽短，却向我们教授的是一生的知识。相信每一位新员工均是怀揣着美好的梦想来到了公规院，希望我们可以通过公规院这个大平台共同努力奋斗，最终实现我们的人生价值。

公司培训总结心得篇2

为期两天的员工培训结束了，此次培训让我受益匪浅，不仅深入了解了公司多年来一直经营管理的企业文化，还听到了公司各个部门高管的职业成才道路的感悟。

在他们身上不仅看到了他们所拥有的真诚、团结、务实、进取的企业精神，还懂得了："任何人都会成功，但任何人的成功都不会那么容易。

"下面是我的一点培训心得。

张经理说："修车先修人，卖车先卖人"简短的十个字，我觉得是为我们这些刚走出校门的新人说的，也是我们在工作中应该持有的态度，修车，卖车就是对车的保养，修理和销售，而修人，卖人才是我们学习的重点，要让自己养成吃苦耐劳的精神，不怕苦不怕累，用心做事，友好待人，有责任心，对企业，对家人，对自己负责。

要把自己也当成商品，销售给顾客，只有得到了顾客的人同，才能做好下一步。

不要为自己找借口，因为找借口就是挖坑自己往里跳，同时也要脸皮厚，敢于挑战，敢于犯错，不管领导或顾客怎么骂都不要抱怨，要做到："领导骂我千百遍，我待领导如初恋。"

最为深刻的就是王总所说的一句话了："经验是负债，学习才是积累"。

刚听到此话对前半句有很大的不解，我一直认为我们这些搞技术的，经验是最宝贵的，而我们最缺乏的就是经验，怎么就是负载了?最后王总的解释让我豁然开朗，他说："五年的工作经验听起来确实是挺不错的，而有些人却是把一个经验用了五年，世界变化那么快，他那五年前的经验不是负债又是什么?"。

也反衬了后半句话的正确性，学习才是积累，只有不断的学习，获取新的知识和经验，才能走的更远…

其实在整个培训过程中，每一位高管提到最多的就是学习，有句话说的好："活到老，学到老"。

可见学习的重要性，特别是对我刚走出校门的社会新人，是尤其重要的，因为我们要学的东西太多了，工作经验、沟通能力、为人处事等等。

同是也好好利用公司的平台，好好学习，为早日实现自己的人生价值而奋斗。

公司培训总结心得篇3

通过此次培训，使得我对公司的概况和现阶段所面临的问题有了一个全新的认识与了解，明确了管理人员的定义及要求，为我下一阶段更好的完成本职工作指明了方向。

首先，安全是准绳，是一切的基础，箱量完成的再好，安全事故控制不好等于白干。这就需要我们员工，特别是管理人员起到模范带头作用，严格按照有关规章制度操作，严谨违章操作特别是管理人员带头违章，四班彭晶仲的事故案例给我们敲响了警钟。安全工作是一项长效化的管理工作，需要员工从本质上引起足够重视，做到珍惜自己、珍爱他人，这是安全工作最重要的使命之一，然而光靠安全监督部门去盯、去查可以说是机械化的，起不到很好的效果，很容易死灰复燃，但又非查不可，这也是管理人员的无奈。所以关键问题还是在于多给员工灌输安全思想，从其本质上将安全提升到与自己与家人相关的高度上，提高其主观能动性。

其次，沟通是桥梁，莫要小看沟通，实际生产过程中可以说每一项内容都直接或间接的包含沟通环节。沟通的好了安全事故发生的概率低了，效率提高了，能耗减少了等等。控制室往往在安全指令的同时缺少对现场操作环境的了解，缺少沟通导致收发箱效率不高，影响船期等不良后果。这其实是管理人员在平时的工作中忽视了对沟通的重视程度，又或者说想到了这个问题，光靠其提醒作用很有限，最终造成了控制室与现场生产的脱节，甚至发生各管个干活的情况发生，为自己干活，有别人的事情死活不管的倾向。这就需要我们管理人员

从问题的根源着手，平时多安全各项有益的活动，增进友谊，加强沟通，使员工明确团队的意义与作用，取长补短，集思广益，为安全生产打好基础。总之一句话：沟通靠盯是无用的，需要员工有集体归属感，有团队意识。

效率是金，效率体现在作业生产中的方方面面，首先从堆场来说，有无合理的规划和安排是关键，进箱分港分吨是否有效合理，船舶计划装卸船的`位置是否落实到位，集中堆放等问题都是围绕效率来展开，集装箱码头有无竞争力，效率是很重要的指标之一，我们现阶段所做的工作也是围绕效率二字而开展。从码头现场作业情况来说，效率的提高体现在：作业安排是否合理有效，堆场动态是否关心到位，现场责任与安全措施是否落实到位，交接班效率等方面。我对效率的理解为：效率不是说箱子装卸的快，收发的快就是效率高，效率的提高是一个综合体，决定于前、中、后三道工序，前面先要有好的计划和安排，其次要有好的落实方，有好的建议及对策来实现效率的提高，再次，效率的提高要和安全事故及能耗成反比。在我平时工作过程中，根据不同船舶的不同要求耐心细致地配载，处理好码头翻箱率与船公司船高标准严要求之间的平衡点，近期对配载工作提出了更高的要求，为此我也将加强沟通与协调，养成进一步看问题的习惯，不断提高自身解决问题，处理问题的能力，将工作做到最好。

公司培训总结心得篇4

安全生产对一个制造企业说是必要的前提和保障，我们永高股份有限公司对安全这一块也是尤为重视，每年都要进行各种各样的安全培训，让安全的警钟长鸣;通过查找危险等活动加深员工对安全的认知和重视;组织火场逃生及消防演练等实战模拟训练提高员工的自救和消防技能，并且对每一个新进的员工进行岗前安全培训，尽最大可能的减少安全事故的发生!

9月0日，我们公司对所有在黄的生产一线员工进行了本年度的安全培训。下午1点1分，总部三楼多功能厅里座无虚席，公司在黄企业的一线员工都静静的听着台上讲师声色俱全、图并茂的讲解着，机械伤害及预防、触电伤害及用电安全、火灾伤害及自救、交通事故的发生及交通规则讲解等，两位讲师就自己所在的专业领域对上述几个方面的安全知识进行了深入浅出的讲解，过程中不断举出真实事例，让整个培训变的'有血有肉',不再枯燥无味;两位讲师把自己工作多年的体会和心得拿出和我们分享，让我们快速的学会预防和自救知识;讲师们所讲的这几个安全问题又和在座的我们息息相关，所以大家都受益良多!

在我们球阀精加工车间，我们主要的生产设备就是车床，如果有事故发生，基本上以'机械伤害'居多，所以坐在最前排的车间员工们都非常认真的听取讲师的讲解。以前新员工一进我们车间，就觉得我们的'怪规矩'特别多，比如女工要将头发盘进帽子里、工作时要扣好衣领和袖口的钮扣、上车床操作不准戴手套等等，虽然我们也跟新员工们讲解清楚了为什么要这样做，但没有图片、视频、真实故事的形象生动，影响深刻。

以往每年春节放假前一两天，很多女员工都想把自己打扮的漂漂亮亮的，好回家见自己的父母和孩子，告诉亲人们，自己在外面打工一切都好，好让他们放心。所以她们去服装店买漂亮的衣服和裙子，去美发店把自己的头发拉一下，烫一下。第二天就穿着裙子，披着柔顺的长发上班了，而这个时候的我们，不顾她们所说的'就这一次，下不为例'、'头发还不能戴帽子，要两天才能定型'、'下午的车票，就让我穿一上午的裙子吧'等等，'毫无情面'的让她们回去换衣服，头发也必须扎好盘进工作帽里，因为安全问题容不得半点马虎，哪怕是一分一秒。女员工们当时也不情愿的换衣服戴帽子，对我们这种看似'不近人情'的做法难免抱怨发牢骚。而如今参加了这次培训，看过这种事故发生时的血淋淋画面，她们也都瞬间明白了这些规定的重要性和必要性，理解了并支持我们的这个做法。

这次培训的其他几块内容也和我们的工作和生活息息相关，相信在座的各位学员都和我一样受益匪浅，我们感谢两位讲师的教导，更加感谢公司给我们这样一个机会学习安全教育!安全的警钟要长鸣，安全的问题要时刻摆在第一位，让我们大家都生活和工作在安全的环境里，安心的为公司发展添砖加瓦，尽献自己的一份绵薄之力!

公司培训总结心得篇5

今年5月份，我有幸参加了国家局组织的安全知识专题培训班。培训内容丰富，专家、教授不但介绍了国家安全生产法，先进的安全管理理念，而且还列举了大量安全案例。经过培训，可谓是受益非浅、感触颇深，使我对各项安全法律、法规有了更深的理解，对各种安全防护科技有了更为详细的了解，对自己的职责有了全新的认识。

作为烟草物流的一位部门负责人，担负做巨额国家财产安全和从业人员健康、生命安全的责任，要求我们要做一个“更加有良心，更加负责任”的烟草人。在安全管理方面，我们倡导以“三心”思想抓安全，即抓安全要有仁爱之心，要将安全当成对自己最亲、最爱亲人、朋友们的呵护，工作中当想视而不见的时候，想冲动操作的时候，想放松警惕的时候，就想想自己的亲人、朋友，关心自己，关心爱他人;抓安全要有细心，细节决定安全的成败，时刻牢记“千里之堤溃于蚁穴”的安全工作特点，要像对待自己的饮食起居一样，不放过任何一个小隐患;抓安全要有一颗恒心，安全工作长治才能久安，不可能一戳而就，需要行动起来，持之以恒，落实好安全责任。

落实是一种意识观念、是一种责任、是一种意志、也是一种文化。要落实就要立足岗位，履行职责，从大处着眼，从小处着手，从我做起，把每一件事做好做实，把每一件事做细做精，不辱使命。所谓落实的意志就是要瞄准目标，坚定信念，增强毅力，“不达目的决不收兵”，没有这股坚定的意志力，工作往往会半途而废或功亏一篑。落实要成为一种企业文化，就需要我们全体员工在工作实践中长期坚持落实的观念、责任和意志，并养成一种职业行为习惯。

那如何把履行好我们的安全责任呢?还是落实。

一、抓教育落实是基??

落实取决于意识，没有安全意识，也就没有抓安全的动力，同时也难以掌握必备的安全防护的技能。安全意识就要知道不安全的危害性，知道安全的重要性，熟练掌握各种安全防护技能，而这些就需要不断进行安全法律法规、规章制度、安全案例、安全常识、操作技能的教育培训。这就要求单位或部门要制定科学、合理、周密的的安全教育培训计划，即要坚持培训的知识性、科学性，还有兼顾培训的趣味性、形式的多样性，要让全体员工积极、主动参与培训，自觉提高安全素质及技能，同时，培训组织者还要牢记，安全教育培训一定要坚持经常化、长期化、制度化，要以持之以恒、常抓不懈的培训，保证全体员工安全的专注度。

二、抓制度落实是保证

制度措施再好，如果不去贯彻落实，或者贯彻得不坚决、不到位，那么制度就成了一纸空文，不会收到应有的效果。从实际情况看，确实有一些人对规章制度的落实不在意，抓得不够有力，他们往往把规章制度挂在嘴上、贴在墙上、写在本子上，许多规章制度在走过场中完成了它的历史使命。必须转变工作作风!要以更实的措施抓好制度落实，要把现有的安全生产法律法规、政策措施和规章制度认真进行梳理，看哪些落实了，哪些还没有落实，哪些落实还不到位，对没有落实和落实不到位的，要逐条逐项制定落实计划，采取有效办法，确保落实到位。制度的落实关键在日常工作，要通过“压力传递”效应，强化职工安全生产意识，让职工牢记法规，依规行事。

三、抓投入落实是重点

抓责任落实是根本。所谓“责任”，可以表述为“居其位，谋其政”，“谁主管，谁负责”。责任制不能一定了之，责任状也不能一签就完，“责任”仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而不落实到行动上，就等于没有落实责任。具体到安全，必须建立和完善目标管理体系，切实加强对安全生产责任目标的量化考核，加大目标考核力度，强化安全生产责任追究。对发生的安全事故，要一查到底;对严重忽视安全生产的单位和个人，要依法进行责任追究。追究责任必须有法必依，执法必严。

抓组织落实是基础。安全管理是一个系统工程，涉及到方方面面、上上下下,工作量多、任务重、责任大。能否实现安全生产，取决于人、物、环境及其相互关系的协调，而抓好各方面关系的协调和工作落实，就需要有一个强有力的组织。有人抓，是一个最基本的前提。组织机构的完善是抓好安全生产工作的首要条件，只有组织完善了，安全生产的各项工作才能落到实处。抓好安全生产各项工作的落实，关键要看组织的运行状态和运行效果。要定期召开会议，研究部署安全生产工作，切实解决安全生产的重大问题，监督、检查、指导安全管理职责履行情况，切忌满足于一般化要求、一般化号召，切忌以文件来贯彻文件，切忌以会议来落实会议，切忌把安全生产管理流于形式化。

对于我企业从主要的、关键的角度来讲，司机必须坚持落实“三检”，必须中速行驶，必须保障行车安全，必须保证优质服务;站务员必须提醒司机注意安全，必须坚守营运现场，履行主要监护责任;安全统计员必须及时报送报表，全面准确地反映公司的安全情况;线长必须履行检查、监督的责任，树正气，倡新风，纠违章，刹歪风;公司、车队两级管理人员要切实坚持落实各项检查考核制度，查看线长的作用是否发挥，规范操作的风气是否形成，违章现象是否减少，工作目标是否能如期实现。管理人员和一般员工虽然各有分工，各司其职，但要发扬协作精神，增强团队意识，要在增强员工个体“落实意识”的同时增强整体协作的落实氛围......

同事们、朋友们，一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，落实好我们的安全工作,远离事故，让“更加有良心，更加负责人”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个二汽人的脑海!

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