参观军工厂观后感7篇

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我们在观看一部电影后,通常会产生一些观后感,这是对影片的深层次思考,观后感的撰写让观众在观看作品后,能够更深入地思考其对社会与人性的影响,以下是久久总结网小编精心为您推荐的参观军工厂观后感7篇,供大家参考。

参观军工厂观后感7篇

参观军工厂观后感篇1

对于上海大众的印象,一直以来都集中在街头巷尾随处可见的polo、passat,以及我家里的那辆用了多年的桑塔纳。而对于这样一家能够制造出众多畅销车型的企业,究竟是什么样子却一无所知。直到八月的最后一天,我得到了一个机会,有幸被腾讯汽车网邀请参观了上海大众的制造工厂,才对它有了些不一样的认识。

此次参观的是上海大众汽车三厂,位于嘉定区曹安公路的一侧。其中所生产的是上海大众旗下的passat新领驭、touran途安、octavia明锐、superb昊锐。

在三厂,我们首先参观了展示大厅。大厅里展示的是上海大众目前全系的在产车型。大家都兴奋地拉着旁边的人拍照、合影。待工作人员招呼我们集合的时候,我才发现上海大众的参观接待员早已安排好了三辆电瓶车在一旁静静地等着我们了,当我们坐上宽敞的电瓶车,参观接待员提示大家戴上座位边上放置的、特别小巧的播放器,告诉大家进入车间后别忘了要戴上特制的、防激光的眼镜。听着从播放器里传来的轻柔的讲解声,我们开始向车间进发!

车间有序整洁超乎想象激光焊接令人称奇

首先进入的是车身车间。第一个的感觉就是:干净!偌大一个整洁无比的高度机械化生产车间中,工人们正在有序工作,橙黄色的机器人不断精确地运动着机械手臂。由于大部分的工艺都需要焊接,防护眼镜是自开始就必须戴上的。随行的工作人员介绍道:“整个车间,单是全自动焊接机器人就有64个之多,它们能够使得每辆车的焊点数量达到5800个,每一个焊点的成本,大约是一元人民币。全自动化的精准焊点定位和超过普通家用轿车2000个焊点的焊接技术,令上海大众旗下车型车身强度十分高。”工人们有序而忙碌地工作着,火花不断从焊接枪中迸射出来,看上去十分闷热,但是空调厂房和通风的工作环境却令车间内凉爽宜人。

一圈看下来,对车身制造有了些了解,只可惜上海大众的拿手好戏——激光焊接工艺只能够通过一个液晶显示屏看到操作过程:一道激光在两个车身配件(车顶与侧围)接触的地方划过,用超过1400℃的高温将连接处的钢板融化并融合在一起,形成了整体无缝的结构。通过显示屏我们只能看个大概,但看到那硕大的橙黄色机器人不断精确地舞动着机械手臂,心里突然一阵“高科技!”的感觉,与其说是在参观工厂,倒更有些像是在看一部科幻电影的拍摄现场。这种感觉,在路过仓库的时候更强烈。

精密一致全自动的冲压生产线!

从车身车间出来,通过一个盛放车身部件的大型仓库,来到的就是冲压车间。路过仓库时,无数整齐的车身钢板冲压件把我吸引到了,仓库之大,配件数量之多,着实令我有些惊讶。看着周围一色银白的双面镀锌车身冲压件,一瞬间,我脑子里闪过了《黑客帝国》里neo的武器库。

“冲压过程十分精确,这里都是充压零件的成品,我们可以保证到所有的相同零配件完全一样。”随行工作人员看我直直地盯着车身配件,笑着说,言语中充满自豪感。

冲压车间的冲压钢板均是出自开卷车间,且都是双面镀锌超高强度钢板,一色银白很是漂亮,但漂亮不是重点,更主要的是它的高强度。当进入车间,看到由六台德国进口冲压机组成的冲压线,这让我又惊讶了一次。在我以往曾经参观过的汽车工厂中,冲压线上最多只有五个冲压机,有些则只有四个甚至三个。更多的冲压机,意味着更精细复杂的零配件设计,另一方面,也意味着最终产品的更精密、更高强度。

冲压车间几乎是完全自动化,除冲压线两端各有数名工人负责上料及检查产品质量外,全部由冲压机和连接的机械手臂自行完成,超高自动化的工艺,很大程度地提高了工人们的安全系数,并人性化地减轻了员工的劳动强度。

成品阵列冲击感强大众品质让我更加放心

之后进入的是油漆车间,这里只有部分是可以参观的,为了保证车身油漆的绝对无尘,油漆车间在正常情况下不允许外人进入。于是参观到的油漆车间实际上可以说是已经上好油漆的成品车间。

进入这里,袭来的已经不再是之前的那种高科技科幻感,而是一种极为强烈的物质冲击……霎那间的想法就是:在这儿永远都不用愁没有车开!放眼望去遍地是车,新领驭、途安、明锐、昊锐……按照随行工作人员的说法,这里每两分多种便有一辆车检验合格并下线,崭新的车停放在这里等待检验,可以说,这里是一个巨大的汽车产房,一辆又一辆我们再熟悉不过的车型正由此诞生。

当日的参观在此算是打了一个完美的句点,我也对上海大众产品的诞生及它充满高科技的制作流程有了初步的了解:上海大众车型能够如此优质,是源于上海大众的精湛制造工艺和严谨的质量体系。根据厂方工作人员的介绍,上海大众在产品质量的控制和工厂的科学管理上也是处于国内领先水平的。

参观军工厂观后感篇2

我国是世界公认的12个生物高度多样性的国家和地区之一,按照生物进化的理论,生物有动物界,植物界,菌物界组成。全世界菌物约150万种以上。被人们研究认识的耶就7万种,仅占5%。我国自然条件优越,学术界认为菌物可达25万种,目前已知的大约1万种。菌物有分为大型真菌和小型真菌。所谓大型真菌是指菌物中子实体大的一类真菌,也称食用菌,在北方称蘑菇。蘑菇具有蛋白,低脂肪,低热量,低盐分的特点被联合国粮农组织誉为21世纪的健康食品。作为食品它味道鲜美,营养价值高,他的蛋白质含量介于肉类和蔬菜之间,所含的氨基酸种类丰富,而且有良好的药用价值,越来越为人们青睐。

我们了解到我国食用菌栽培历史。一是,萌芽期。二是,发展期。三是,成熟期。人们就越来越认识到食用菌的栽培方法。知道什么样的材料最适合蘑菇的生长。我们还观赏到各种各样的'干食用菌。有些事我们平时你那个够在市场上见到的,有些事我们闻所未闻,见所未见的食用菌,风丰富了我们对食用菌的了解。还看到很多用食用菌做成的美味佳肴。就是没有机会来尝一下味道如何。在博览园里让我印象最深刻的就是个叫贝壳的巨型灵芝,还有长相可爱的白灵菇。让我知道灵芝也有很多的品种,长相最奇怪的是像鹿角一样的鹿角灵芝。

绕后我们就到了,灵芝的生产基地。其中的工作人员热心的为我们讲解灵芝的生产工艺流程,还有灵芝子实体粉和灵芝孢子粉的功效。还亲自摸了一下真正的灵芝的手感。然后我们进入了后加工车间就听到嘈杂的机器声,轰隆隆的声音响个不停,刚进去那会儿,感觉很头疼。映入眼帘的是有好多的机器,工作人员告诉我们这台机器在进行灵芝孢子粉的破壁。这样物理震荡48小时候就可以破壁了。一台台的机器相互相连,偌大的房间放的机器却不多。因为声音太嘈杂,在主任给我们介绍机器的时候,也很难听到她在讲什么。不过,听到一些,就是关于灵芝孢子不破壁是不容易被人体吸收的,孢子粉的功效要比子实体的功效高70倍左右。工作人员还给我们看了很多的灵芝成品,让我们近距离的感受灵芝。我们还看了一段宣传片,了解灵芝的生产过程,知道一颗灵芝可以产多少的孢子粉。他在我们身体中将起到怎样的功效。

时间总是在匆匆流过,转眼到了要分别的时间,很多同学还是恋恋不舍,在想多看一些食用菌和灵芝。这次的参观对于我们来说还是受益匪浅的。我们可以在以后的学习当中,运用我们今天所学到的知识。今天观看过工厂之后,我觉得一个企业想要立于不败之地,企业文化一定要明确,一定要有服务精神和职业道德。对于我们安逸的生活,

我们应该学会珍惜。看到那些在那么嘈杂环境中工作的人们,我们感叹生活的艰难。但同时也激励了我们要好好学习知识,提高科技知识,改进机器设备,这些问题就会改善。当然,我们在这次的观看中也学到了很多实践知识,看到了机器的运作,亲身感触食用菌。我们还要学会感恩,感恩他们对我们的热情款待,感恩他们的热心讲解。我们还应该学习更专业的知识,丰富自己知识的同时,也要为社会做出力所能及的贡献。

参观军工厂观后感篇3

2014年7月8日,一个难忘的日子。难忘的是,我完成了我的第一次企业参观;难忘的是,我完成了交给自己的学习任务--学习企业文化;

随队进入福田瓷业有限公司,感觉很舒服。虽然工厂在做二期的建设,但是整个工厂的环境还是能给人带来清新干净的感觉,跟随大队进入待客大厅,工作人员很客气,很亲切,这就是我的第一感受。简单休息过后,福田董事长亲自带队,带领我们参观福田企业,跟随大队的脚步,映入第一眼的是新工的培训,对于福田的新工培训,只有两个字能形容,震撼!新工在炎炎烈日之下军训,一个一个宣誓对企业的忠诚,让我深刻的感觉到这家公司不仅注重技术研发,产品生产,还很注重员工素质的培养。一支受过训练的队伍和没有受过训练的队伍在本质上是有区别的。(随后的成型车间参观员工的高素质证实了这一点)在参观企业二期的规划时,福田董事长给我们描述着二期的建设规划,听着福田董事长自信以及坚定的陈述,内心竟无缘无故的被他所说的话带动着,幻想着二期规划的场地。

之后随着大队一起前往参观生产线,车间的环境也令我感到惊叹,成型车间的地面居然在工作的过程中也能一尘不染,更震撼的是在我们经过成型车间时,员工竟停下手头的活,主动的给我们问好,在车间里,我们会时不时的看到一些温馨的标语,如“今天工作不安全,明天生活无保障”;“请保持车间整洁,还你我舒适环境”......在参观过程中,和一位工人阿姨闲聊了两句,从她亲切的话语中,不难发现,在这里工作,挺舒服的。从走廊往车间里看,很多工人都是笑着干活的,给人感觉工作很自在,没有压力。”这不就证明了,让员工舒服的'工作,他们才会更加投入。“科学管理,高效服务,不断创新,持续发展”,“勤,诚,学,勇,和”“追求卓越,挑战极限”这是福田企业在用实际向我们展示他们自己的企业文化。我想,正是因为这良好的企业文化造就企业的成功。

一个人该如何定位,为自己做一个科学现实的职业规划,不就是很好的指导吗?一个人的精力是有限的,我们不可能什么都做。我们应该把自己有限的,最好的精力投入到自己最钟情的事情中去。要让自己开心的工作。

最后,我们参观了福田企业的展厅,产品的种类,产品的多元化设计都是我们现在所欠缺的。在福田学习福田的企业文化,又何尝不是一个在学习做人做事的过程?从福田的参观中,能看到一般企业与大企业的本质差别:

1、在普通的企业里,勤奋是一种美德;在优秀的企业里,勤奋是一种习惯。优秀企业的业务员最初是被迫勤奋,后来却是习惯性勤奋。

2、真正的业务高手在差的企业,但是这种高手的经验通常无法复制。

3、优秀的企业不是只有高手才能成功,而是一定要保证平凡人也能成功。

4、优秀的企业有一套纸上作业系统,白纸黑字把每天的事记得一清二楚,想耍点小把戏并不容易。

5、有效的监督和管理是迫使平凡者成功不可忽视的手段。因此,优秀企业制定规章制度时秉承“有限责任”原则,而不是“用人不疑,疑人不用”的放纵管理。

6、在普通企业里,每个人都在摸着石头过河,因此大多数人掉到了河里,因此普通企业的教训比经验多;在优秀企业,绝不让普通人摸着石头过河,这是少数优秀者的工作,而一旦摸过河,就把过河的经验做成标准,其他人按标准套路过河,因此优秀企业的标准多。

7、普通企业的经验与教训属于个人,优秀企业的经验教训属于企业的财富。

8、企业是管理人员成功的平台,跳水选手如果没有10跳台或3米跳板,纵有一身本事也难以跳出高难动作。

9、让平凡者成功,首先要解决认识问题,其次需要有相应的管理手段和工具。

10、团队里没有真正的平凡者,与其抱怨部下的平凡,不如多问问自己是不是平凡的领导者。

11、“末位淘汰”对大家并不陌生,但必须有清晰、透明的标准和考核机制才能发挥基本作用。

12、一旦员工落入末位空间,应立即淘汰,否则等于是给其他员工一个信号:干不好也没怎么样,为什么还要拼呢?

13、加班是无能,处罚是最低级的管理手段,建立制度的目的就是为了不要制度。

14、激励必须员工表现直接挂钩并具体表现在薪酬上,直接关系员工在公司的个人发展。

15、关键要让员工清楚,为达到目标,他们必须具备的基本技能和岗位职责能力是什么。 以上是福田企业参观的感想,对于中陶,除了对产品展厅环境设计以及产品的价格上有比较深的印象,车间的参观感触并不深,当然一个企业能把泥巴卖成金子的价格,必然有它企业的可取之处,只是我并没有深刻的去体会罢了。

感谢公司给我一次这样的学习机会,福田企业的能有这样的企业文化,跟它所属的地域及老板的思维有较大的影响因素,现实摆在这里,浪迪的现状未能达到客观要求,根据浪迪公司的总体发展目标,为把“浪迪瓷业”真正打造成河南陶瓷届的标杆企业,共享产业分工与转移的丰硕成果,实现公司跳跃式发展,必须制定和实施了一系列企业发展战略,人是企业最关键、 最活跃的因素,是企业竞争力的创造者和维护者。富有朝气和创造性的人力资源是发挥其他资源最大效用的基础,也是最大限度利用其他资源的有效途径,实施有效的人才战略是企业不断发展壮大的根本保证。因此,我们将实施“以人为本”的完善的人才使用、管理、 激励机制与措施,让更多、更好的人才愿意来、留得住,与企业共同成长。我会根据现有的实际情况,从我做起,坚持打造一个高效能的团队,以小的团队精神影响浪迪企业文化的核心,团队精神是现代企业最具生命力、亲和力和凝聚力的“作用因子”,对企业的生存发展及良好人际关系的形成有着极其重要的作用。它贯穿于企业的各项管理工作中,只有加强企业团队精神的培育和建设,企业的潜在创造力才能发挥,企业的整体目标才能顺利地实现。对一个企业来说,团队精神就是依靠企业文化建设,形成共同的价值观、道德观和行为准则,用以凝聚人心,激励士气的一种企业精神,立足于企业本身,建立“敬业、守信、奉献、创新”的团队精神,“以人为本”,为员工营造良好的工作氛围,对企业的长足发展起着至关重要的作用。

参观军工厂观后感篇4

带着激动而兴奋的心情,我们来到了目的地,参观工厂观后感。展现在眼前的是一栋栋大楼,首先我们排好队来到大厅,分成了两队,分别由两位解说员为我们解说,还有公司的领导为我们讲解生产流程的具体内容,并为我们解答疑问。

公司理念:以人为本、诚信立业,坚持"创新、攀高、争先、超越"的企业精神,为企业员工树立的良好的榜样和做事原则,做到诚信才能够立足在这个社会,才能把企业发展壮大,企业的文化和理念,是企业能够让员工认同的首要精神文化,只有得到员工的拥护和实行,才能更好的发展壮大企业。走"运用信息技术改造传统产业"的发展之路,以应用软件开发为核心,并运用先进的理念和高科技设备系统,并开拓网络销售,广泛涉足各领域网络集成、电子商务、电子政务、智能建筑、计算机辅助设计与制造等,更好的为企业创造产品和提高生产效率创造了有利条件。

首先我们来到的是卷烟包车间,这里很宽敞,可是却只有十来个工人在这里工作,每一条生产线都是全自动话的,只有烟的外壳是需要人工放在机器了,其他的都是自动完成的。看着一根根烟自动装入烟盒,然后装入外包装。惊叹它的神奇,当如此完美的自动化生产流程展现在我们眼前时,除了惊叹还是感叹——自动化真是好哇!每一种烟,都在自己的生产流程线路上,快速的包装完工,并跟着传送带,装入自己的包装箱中,像高速公路一样的传送带,不仅没有带来阻塞,而是很好的完成了各种品牌烟的分类包装。这种高速快捷的全自动流水线,不仅减少了劳动力,还大大提高了生产水平,产量达到了前所未有的高度。目前,公司正在向新一轮的目标奋斗着,力争达到突破。

然后我们跟随着装箱好的烟箱,来到了烟箱的物流输送区,一排排的输送高架,和机器手。当我看到机器手的时候,我兴奋地心情可想而知,终于看到了“传说中的机器人”,手抓饼把从输送带运输上来的烟箱一个个的抓取,然后按照指定的程序,把它们堆放在高架的货架上。看着机器手们有条不紊的做着抓取动作,并能分毫不差的把货物堆放好,感叹它的高科技化,比人类更精确更完美的完成了任务。当货物传到高架上后,随着高架到达货物的出口处,由于世界上还没有一条能够胜任货物装载的流水线,只能由人工用叉车把货物推送到运输车上,人工的好处在于它可以灵活的利用每一个货物出口,而不会造成有些出口的空缺,而有些货物出口却拥堵不堪,更好的提高的工作效率。

最后我们来到的是制丝车间和调度中控室,观后感《参观工厂观后感》。从烟草到烟丝,一系列的工作流程,都是缺少不可的,也是十分重要的,因为烟丝的好坏,直接关系着烟的品质。由于烟丝在漂制过程中,不能受到污染,所以我们没能够看到。但是我相信烟丝的制作工艺是堪称完美而精细的,从该公司的产品就能够看出,如轿子,龙凤呈祥,天下秀等一系列知名品牌。在调度中控室,我们看到的是国内最先进的管理信息系统(mis),国际最先进的DRP投影机,可以实现多屏幕的监控,确保每一条生产线的安全。工作人员用电脑处理着各种数据,对生产线做着适时的调整,已达到最佳的生产水平。调度中控室,是整个企业的核心,它关系着整个生产运作的顺利安全的实行。

对于成品的输送,在每一辆车都实行了gps卫星定位与跟踪,能够随时追踪到产品输送的全过程,何时在何地,确保产品能够准时的送到销售商中。但是对于用铁路运输,没能实现gps的定位,但是仍然做到确保能够准时交付产品。对于比较急的产品需求,则是采用航空输送,并实行了雷达监控。运用高新技术,对产品的定位追踪,确保了产品的定时定量的交付到销售商手中。并为公司树立了良好的信誉。由于公路的长距离运输费用会比较高,如果在铁路运输上能做到突破,那么将会节约大量成本,提高公司效益。

在参观完生产流水线过后,我们和公司领导进行了亲切的交谈,并为我们解答了心中的疑问。在交谈中我们了解到,公司如今已经独立,只专供生产线这一块,做到更专一化,能够全力以赴的投入到提高生产效率这个目标中。公司如今都是采用的一流的生产设备,做到生产一体化智能化,从人力物力财力上做到最低。公司的新聘请来的员工几乎都是老员工的家属,这样能为员工解决子女的就业的问题,但是一样要通过公司的考核制度才能上岗。招收的外来人员很少,这就造成了一种近乎的“世袭制度”,企业缺少了外来的新鲜血液,对企业的发展不大有利。从另一方面来说,对于我们这样的大学生来说,是一个警钟,像这样的企业招收员工竟然是这样的制度,那么当我们毕业后,我们该何去何从,这不得不令我们思考。就业难,这不仅是因为工作岗位的缺少,还因为某些企业具有这样的制度,让我们失去了竞争的优势。在这样的社会就业原则中,我们如今应该做的就是,努力提升自身的综合素质,多参加实践机会,让自己充实起来,并能够学到丰富的知识和积累经验,这样我们在未来就业时,就更能给自身创造有利条件,能够找到一份较好的工作。

从这次参观中,让我深刻的体会到了,自身知识的缺乏,和对现代工业的无知,对于先进技术的不了解,跟不上社会发展的步子,自己仍然停留在“原始社会”。现代高科技化的生产运作,已经是随处可见,然而我们却从来没有真正的体验过。从这次的经历中,让我明白了只有实践才能让我们提高,学习书本的知识,是为了在实践中运用,在从中体会总结经验,提高自身技能和实战经验。学习理论是为实践做准备,掌握好理论原理,才能在实践过程中不盲从,或者不知所云。什么事情都是在摸索中前进,不怕跌倒不怕疼痛,站起来继续前行。为未来做好充分的准备,才能立足于这个竞争激励的社会。

参观军工厂观后感篇5

20xx年x月x日公司组织我们参观了彭州市顾繁新居项目工程,我就对彭州市顾繁新居项目工程的参观学习后谈谈自己的感受,工地负责人带我们参观了现场并大概介绍了工程概况以及及施工进度等 方面的情况。

首先我们来到了彭州市顾繁新居施工的现场,中冶建工的管理人员告诉我们,要我们先参观后座谈的方式来进行参观。我们一进工地,给我的第一感觉是施工现场的场地不大,但他们能合理利用场地,施工现场干净、整洁、物料堆放整齐、现场布置有序,标语标牌放的得体到位。接下来我们来到了楼层,外架及施工通道按照规范要求进行搭设,搭设整齐,安全网挂设平整。在这条通道侧边是材料堆放区,搭设有制作房、材料堆放有序,并做了相应的.保护原材料措施,在参观途中,中冶建工的管理人员给我们讲解,他们搭设大棚来搅拌砂浆,这样可以降尘,可以保证质量,更比干拌砂浆可以节约成本,让我真是感叹不已。参观完工地之后,他们的项目经理还为我们讲解了本工程的一些基本工程情况、施工的前期策划和管理目标,他们层次清晰,施工阶段明确,责任分配到位,在项目部还制定了考核制度并将培训与考核相结合的管理模式,管理人员在本工程中拥有独立住宿,独立办公。拥有完备的设备投入,其信息化管理;移动终端随时随地地了解工程现状。标准化管理;风险、资料同一管理;质量控制:专项施工方案审核;公司质量投诉专线。监理试件一一见证取样,现场实体取样。投资控制:变更、支付公司化;方案优化。进度管理:进度计划和理性分析;审核总控进度计划。

在参观完工地之后,我深有感触。最深的感触就是人家的管理得当,工艺新颖、安全质量理论与实践应当相结合。他们的施工现场是要我一看就懂,在这些整洁、规范、美观的背后埋藏了他们辛勤的汗水与伟大的智慧,让我觉得在以后的工作中,需要更加严谨的态度去对待本职工作,施工过程资料紧跟施工进度报验,监理审核,并做好隐蔽验收,我做好资料整编及归档工作,尽自己最大能力去完成领导交办的任务,共同和公司的管理人员做好项目部工作,把我们的公司建设的更好。

参观军工厂观后感篇6

可口可乐,耳熟能详的饮料,尤其是我们小朋友的最爱。但是你知道吗?可口可乐是如何生产的呢?别担心,我这就带你参观可口可乐工厂,进入到那可口可乐饮料的神奇世界。

一路上,我的问题就如潮水般涌来:为什么一打开可口可乐的瓶子就会冒泡泡?可口可乐怎么解渴的?可口可乐颜色为什么是咖啡色的?……带着这些问题我迫不及待地下车走进了可口可乐的大门,去探索可口可乐的奥秘。

走进可口可乐南京中萃食品工厂,首先映入眼帘的是一张张可口可乐的图片、一件件可口可乐的陈列品,它们诉说着可口可乐的发展历程,让我浮想联翩。走进生产车间,低头一看:哇!一台台机器在运转,随即一瓶瓶饮料就诞生了。偌大的生产车间有四条流水线,生产雪碧的'机器全速运转着,运输、灌装、检测……一次竟然可以生产80瓶。80瓶呐,够我喝几年的了。

咦,我看见一道紫光在雪碧瓶子上闪烁着,一道绿光在棚子上来回照耀,我不禁皱起了眉头,这是干什么用的呢?原来,紫光是在打印生产日期,绿光是检测是否合格,真让我开了眼界。

接下来我们又去了可口可乐博物馆,才知道全中国有39个像中萃这样的可口可乐工厂,更让我肃然起敬的是可口可乐一共捐助过58个希望小学,公益事业做得和可口可乐的名气一样大。

我早就想喝一口可口可乐了,工作人员仿佛了解我的心思,给我们每人一瓶可乐,一直甜到我的心窝子里了。当我依依不舍地离开了南京中萃食品有限公司,我的心里就有了这样一个梦想:长大后我也要建造一座这样的工厂,捐助更多的希望小学,让孩子们在蓝天下快快乐乐地学习!

参观军工厂观后感篇7

北京现代汽车在顺义有3个工厂,我们此次参观的是第一工厂。该工厂建于2003年,是第一辆现代索纳塔诞生的地方。按照参观流程,我们一行人首先观看了宣传片,回顾了北京现代的发展历程。在十年的时间里,北京现代实现了快速发展, 2013年销售汽车超过一百万辆,取得年销售上亿和利税百亿的辉煌成绩,成为北京经济的龙头企业。现代工厂员工约1.5万人,带动上下游就业达到20万人,是真正意义上的经济效益和社会效益双丰收。我们不禁好奇这样一个庞大的工厂是如何运转的?

参观引导员介绍说汽车生产分为冲压、焊接、喷漆和总装四个主要工艺流程,接着带我们走进了总装车间。厂房约有20多米高,各种生产设备和设施主体为淡黄色,整齐有序地排布在绿色通道的两侧。高大的立体停放架从地面延伸到房顶,缓缓移动的流水线上有各式各样等待总装的车身,令人目不暇接。与崭新的车身相比,厂房设施略显陈旧,但可以看出自动化程度很高。流水线会把车身依次传送到相应的工位,工位的一侧已经整齐码放好所需的零配件,确保安装工作准确流畅。厂区内随处可见执行配送任务的电瓶车在穿梭,一问才知道,基本上都是零配件供应商的现场工作人员按照现代工厂的生产计划保障配送任务。且不说现代工厂要求合格供应商必须在方圆20公里内建厂保证供货畅通,就是要将成百上千零配件准确无误的配送到相应的工位与流水线上车身到达同步,就需要非常精确的调度和配合,感觉偌大的工厂有一个看不见的手在指挥调度。厂区内有若干个高高

悬挂的显示屏,动态显示流水上总装车辆的数量、进度等的信息。有了高度成熟的工艺管理,工人的工作也被划分成简单的程式化的操作,在车身移动过程中即可完成并转入下一工序。在每一个子工艺结束的地方都有“保证”环节检查确认。

等待装配的车身外壳好像塑料玩具一样被流水线轻松传递,工人会依次为它安装内饰、底盘以及发动机等部件。在机器的帮助下,每项操作都变得轻而易举和准确无误。当它从“ok线”出来时已经是一辆真正意义上的汽车了,崭新得像个新生的婴

儿,据说在这个总装车间不到一分钟就会“出生”一个。它们会被直接开进ok线对面的检测线进行检测,因为现代汽车采取订单式生产模式,所以每一辆车都名花有主,检测完毕就等待交付了。这条生产线的另一个特点是“柔性”,即可以同时生产多种车型,可以看到流水线上不同款式和颜色以及配置的汽车像一个混编车队在缓缓前行,每辆车在进入流水线时工人会在其前盖上贴一张操作指导,把相应的装配信息和要求传递下去,确保总装工作的量身定制。车间很大、设备很多,很难想到竟有几百名员工分布其间,一切显得有条不紊。与我们在电视上经常看到的很多机器人手臂操作繁忙景象不同,唯一有机器人的是前挡风玻璃的装配工序段,由机器手臂进行配送和辅助安装。在总装车间靠近出口的位置有一个试验间,讲解员介绍说这里正在进行车门开关的老化试验,主驾驶室车门正常开关次数多达10万次,如果是出租车开关次数要在15万次以上。在参观过程中,除了耳麦里讲解员的声音,似乎只有机器运转和配送车辆开动的声音。厂房里随处可见各类标识,

个别地方有醒目的质量口号,从现场来看这些应该都已在内化于心外化于形,即便有人参观也没有一丝刻意之处。这也许就是现代汽车的那份自信和从容不迫的气度。顺便说一句,无处不在的“都教授”是即将上市的ix25的代言人,这是一款透着朝气和动感的suv,橙色车身很是醒目。

一个小时的参观结束了,现代汽车的扎实稳重的作风带给人一种值得信赖的安全感,就像带领我们参观的哪位90后小伙一样,有一种不卑不亢的真诚和亲和力。

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