质量监督检验检疫局20__年5月31日发布的《车辆驾驶职员血液、呼气酒精含量阈值与检验》中规定，驾驶职员血液中的酒精含量大于或等于每100毫升20毫克，并小于每100毫升80毫克为酒后驾车;血液中酒精含量大于或等于每100毫升80毫克为醉酒驾车。该规定将饮酒驾车，分为酒后和醉酒两个档次处罚，对醉酒后驾车最的处罚是吊销驾照5年。这是近几年来，机动车增长，有些驾驶员法制观念淡薄，酒后驾车严重而的硬性规定。

人想知道，这大概喝多少酒会标准专家标准大体估算下：20mg/100ml大致于一杯啤酒;80mg/100ml,则于3两低度白酒或者2瓶啤酒;100mg/100ml,大致于半斤低度白酒或者3瓶啤酒。

到的白酒酒精度数,人体中每百毫升血液中含到100毫克酒精,不同的酒类的量化分别是：70度白酒约50克;60度白酒约75克;50度白酒约100克;40度白酒约150克,也一口杯的量;日本清酒约500克;红酒约600克;啤酒约3瓶或者6个易拉罐。

社会问题，是多的原因的。，民间有句俗话：无酒不成席。深厚的酒文化，并以敬酒为礼。在酒桌上，开车呀，都得靠边站。其实有些驾车者也并非不知酒后驾车的危险，在酒桌上开始也不想喝，往往是经不住劝，然后就渐渐状态，把和他人的安全抛于脑后。，侥幸心理依然，总月月查天天查，风头火势过了就好了，有些司机还心存怨念：又醉酒，有必要这么严吗，汽车文明缺失，我国的'汽车洪流来势汹汹，但汽车文明却滞后，关爱社会、文明开车、礼让行人的道德规范尚未。，管理位。_的管理多限于十字路口，更限于信号灯行驶，汽车在斑马线不礼让行人的驾驶视而不见，不管不问。对酒后驾车的查处也连续性。最后是法律不。酒后肇事的处罚，更缺少教育性惩罚。总之，各原因综合作用酒后驾车肇事多发的，这里面有管理位、法律不的管理、制度上的因素，也有文化的原因。治理酒驾还要从多入手。

人饮酒后驾车，酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法控制油门、刹车及方向盘。对光、声刺激反应延长，本能反射动作的也延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的功能障碍，，无法判断距离、速度。情况下，驾驶员在饮酒的情况下，前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要延长，这大大了失事的性。资料表明，人呈微醉状开车，其事故的性为饮酒情况下开车的16倍。，饮酒驾车，是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是严重的。20__年8月24日晚，合川区云门镇三合村村民李某，在亲戚家饮酒后，无证驾驶一辆无号牌的两轮摩托车回家。21时20分许，车行驶至合武天星路段时，酒精的麻痹作用，李某驾驶摩托车的车速过快再加上灯光不好，判断失误，将路边行人撞成重伤后，经抢救无效死亡的重大交通事故。，酒后驾车，可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降。

饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方，对视野边沿的危险隐患难以，易事故。20__年6月12日晚9时许，合川区假日大道一起酒后驾车一死一伤的重大交通事故。当天中午，合阳镇居民祝某和曾某为朋友庆祝生日，饮酒至晚上21点30分许，祝某驾驶无牌二轮摩托车搭乘曾某从假日大道的书香世家往移通学院方向行驶，当行驶假日大道中段时，撞击堆街边的混凝土上，搭乘职员曾某当场死亡、驾驶人祝某经抢救无效死亡的重大交通事故。饮酒是人与人交流的，可是，饮酒后驾驶机动车就了，饮酒人祝某在饮酒后仍然驾驶摩托车还搭乘他人同行，晚间在城区街道上行驶，酒精的作用，视线模糊，堆街边的大堆混凝土都没看见，正面撞击，断送了他人和的生命。血的教训，生命的呼唤，应该让饮酒后正预备驾车的朋友，警醒!，丰_精油好在酒精的刺激下，人有时会过高地估计，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出力不从心的事。最后饮酒后易困倦，为行驶不规律，空间视觉差等疲惫驾驶的。20__年8月18日18时许，重庆市铜梁县二坪村村民石某，饮酒后驾驶一辆黑色小型汽车由合川区合阳城瑞山路驶往南津街途中，行至涪江二桥中段时，将一正在清扫桥面的环卫女工韩某撞伤后逃逸，环卫女工后经送医院经抢救无效死亡的重大交通事故。8月19日凌晨，肇事人石某涉嫌交通肇事被依法刑事拘留。自8月15日，全国各地相继了整治酒后驾车专项行动，新闻媒体跟踪报道，酒驾危害宣传，正值公安机关打击酒后驾驶之时，石某依然我行我素。中午就餐就与朋友饮酒，后又与朋友到歌城饮酒至下午6时许，麻痹不仁漠视法律的他，仍酒后驾车回家途中事故，给死者的家庭带来了不可挽回的损失。也断送了的前程。酒后驾车显能耐,酿成事故承灾难.

酒后驾驶要用"重典"，是人，一律从严处罚，让驾驶员不敢酒后逞英雄。不让惨祸需要"重典"来保障。我国的《交通安全法》和《刑法》规定，酒后驾车致人重伤和死亡或者使公共财产遭受重大损失的后果，司机将会被以交通肇事处以三年有期徒刑或拘役，的处罚显得太轻。要解决成本太低问题，就要我国的交通安全法制，甚至进步到刑事层次上，《刑法》酒后驾驶需要探讨。

令行禁止。我国各地交通执法应该检查酒后驾驶，检查常态化，执法在处罚时一视同仁也有待改进。

严查酒后驾驶专项整治活动，固然让酒后驾驶在短内大幅，但异地执法、路口设卡检查、重办严治等办法，执法成本高，警力也，也不持久。，杜绝酒后驾驶，教育是。要对司机禁酒教育，更要对所公众类似教育，要宣传媒介，不厌其烦地宣讲酒后驾驶的严重危害，强大的舆论，让民众从内心支持严查酒后驾驶行动，劝说、监督司机不要酒后驾车。驾驶员法制教育，使其真正认识到酒后驾驶是。

从细微处入手："酒后代驾"服务;餐饮娱乐场所为客人开设"酒后代驾"服务，或由开通"酒后代驾"服务专线;免收酒后过夜停车费：餐饮娱乐场所免收酒后客人的车辆过夜停车费，支持客人在酒后放弃驾驶;在酒标酒单上印制警示令：将"酒后不驾车"的宣传语、漫画等印在酒瓶的商标上及餐饮娱乐场所的酒水单上;社会服务令：除规定的处罚外，酒后驾车者还要到医院做义工;侥幸心理：消除人们"少喝酒不开车"的认识误区，剖析酒精对驾车者的和危害，警示人们放弃侥幸心理;配备"车德"卡：在每辆车上配一张"车德"卡，每次被查到酒驾就在"车德卡"上做记号，

社会监督;录制亲情提示音：录下孩子童声"爸爸，喝酒别开车，我和妈妈在家等你"手机定时提醒录音，从晚上7时开始，每小时提醒1次;为醉酒者友情叫车：为醉酒者(是朋友陌生人)叫辆出租车;车友会的作用：由车友俱乐部向全体车友发出倡议酒后驾车，车友之间互相监督。

依然，从处罚来说，对酒后驾驶，乃至交通，处罚在操纵还很不规范，弹性，人靠关系就能轻松消往违章记录免予处罚，客观上了更多人的侥幸心理。要严打酒后驾车，应该从健全法规和能力两个入手，法律的严肃性，而一时的所谓专项整治行动。当然，各个城市情况不同，该办法未必普适性。从角度来说，在治理酒后驾驶中多人性化的创新并非不，而关键在于城市管理者愿意创新。

贪与悔警示教育片心得体会篇2

近日，观看了警示教育片《扭曲的人生》，使自己真正在思想上受到了震憾和教育。看着这些人，哪一个过去不是热血方刚、踌躇满志，而今天却成为阶下囚，这就是因为他们在这改革开放深入进行的重要时期，也是社会转型阶段，没有时刻进行理想信念的修养，加强作风建设，导致理想信念动摇，丧失党性原则，宗旨观念淡薄，把权力当成谋取私利的资本，拜金主义、享乐主义占据头脑，价值观发生偏离，堕落为犯罪分子。观看结束后，结合自身工作实际，下面谈谈自己的看法和观点。

纵观这些反面典型，李真又是典型之典型。李真一案发人深省，他胆大妄为，“官德”败坏，“精通”权术，且贪婪成性。那么，在他强取豪夺完成由腐而败的进程中，为什么会一路畅通，在短短的几年里，他由一个秘书一步步的坐上了省国税局局长的宝座，那时他还不到35岁，而且还是双料后备干部，这些不能不引起我们的深思。究其根源有如下两点：

一、观念错误，权力异化，把党和人民赋予权利当作自己的东西。贪婪成性，手中的权力就是他们敛财的法宝。那么权力的本质是什么?权力因何而生，又应为谁而用?权力何以异化，在他的背后我们应看到些什么?宪法中是这样定义的：中华人民共和国的一切权力属于人民。但是他中的权力却蜕变为祸国殃民、实现个人私欲的工具;为了自己的利益，置国家利益不顾，中饱私囊。职务犯罪有一共同点，法制观念淡薄，特权思想严重是其共性。而不正常乃至畸形的心理状态无疑是他们堕落的“源动力”。短短几年收受贿赂的根源，就是人生观的迷失和价值观的倾斜。当一个人认为人生的目的和意义就是追求享乐，把对权力的追逐和对金钱的挥霍当作目标时，就会借权力牟私，借权力生财，成为权力的寄生虫。人格的失衡和品德的低下，助长了其贪婪自私，以至恶招损术层出不穷，搜刮民脂民膏，坑害国家，无所不用其极。

二、缺乏监督机制、民主建设形同虚设，出现利用手中职权为所欲为。这十几年正是我国改革开放深入进行的重要时期，。新旧体制转轨，两种体制并存。体制上漏洞为他们的犯罪提供了空间和土壤，市场经济的负面效应，促使一部分公职人员对自己手中的权力产生了错误认识。从制度层面看，我们的一些制度缺失，或者虽然存在但是形同虚设，也是他们犯罪的重要原因。从法制层面来看，“绝对的权力导致绝对的腐败”。在职务犯罪中玩弄权术，一些其它干部在恶权面前的是无奈和妥协。从深层次看，是社会法律意识的缺失和法律的不完善。因为前者的缺失使人们不懂得、不善于用法律来保护自己，唯有妥协;制度的缺失，对霸权的滋生横行无能为力，为权钱交易留下空隙。社会法律意识的提高是防腐拒败的基础，务必长抓不懈;现有的法律规范更多的是关注和惩罚已然的职务犯罪，对职务犯罪的预防性立法远远不够。立法的欠缺和法律监督权限设置上的结构性缺陷，也给现阶段预防职务犯罪的司法实践带来了困惑。

针对上述问题，我们认为要防止腐败，需作到以下几方面：

一是始终坚持政治理论学习，坚定理想信念。作为一名共产党员，要严格执行中央上下的各项规定，做到警钟长鸣。要廉洁从政，全心全意为人民服务。为政之德，首当“清廉”，要做到一身正气，两袖清风，短时间可能很容易，长时间就要不断自我提醒，自我反省，自我激励，需要做到警钟长鸣。只有不断完善和提高自己，才能确保高质量地完成好党交给的工作任务，才能更好地保证自身的廉洁清正。因此自己将坚持经常性的深入学习和钻研，进一步提高自身的政策水平和理论水平。深入理解“__”理论精髓，用“__”思想武装头脑、指导言行;在学习中，将理论与实际相结合，将反面案例与正面教育相结合，注重学习效果，提高自身的思想觉悟和道德水准。同时，自己要按照党的要求，严格要求自己，确保不出任何违法违纪问题。

二是始终坚持为人民服务的宗旨。要做到全心全意为人民服务，完成好党交给的各项工作任务，最根本的就是要正确处理好个人利益与党和人民利益的关系，在任何时候都要把党和人民利益放在首位。要时刻注意树立警醒意识，在大是大非面前坚持正确立场和态度，自觉维护党和人民的利益。进一步加强世界观的改造，用马克思唯物主义的观点去判断、检验是非功过。正确行使党和人民赋予的权力，心系组织重托，心系群众冷暖。在世界观、人生观和价值观上进行自我批评和自我教育，牢固树立“为人民服务”的思想，端正思想作风，提升思想境界，切实做到为民、务实、清廉。

三是加强学习，保持良好工作作风和生活作风。学习是基础，定期有组织或自觉的加强从政道德学习、党的优良传统和作风、党纪条规和国家法律法规学习，是每个要求进步的党员所应该做到的。作为一名共产党员，只有定期进行政治学习，自己的思想才能得到进步，但这种学习不能只是走过场，不能空喊口号，而是要静下心来认真学习，认真研读，而要自觉自愿的落实到自己的平时工作当中去，在日常生活中，保持良好的生活作风。我们身边的很多例子告诉我们，很多人的堕落，不是他们没有参加政治学习，他们不知道小恩小惠的危害性，而是他们没有认真研读，没有往心里去，没有从思想上根本抵制腐败，而是在生活中迷恋声色犬马，追求低级趣味，没有良好的工作作风和生活作风，在不知不觉当中被金钱所俘虏，从而悔恨终身，害了自己，连累了家人。

四是始终坚持执行党的各项廉政建设规章制度。这些腐败份子的下场警示我们：在社会主义中国，法律面前没有特殊公民，党纪面前没有特殊党员。一个党员干部，不管地位多高，权力多大，只要违法乱纪，终究逃不脱党纪国法的严厉制裁，以身试法者必亡。通过警示教育，我深刻地认识到反腐倡廉的任务艰巨性，认识到建立教育、制度、监督并重的惩处和预防腐败体系的紧迫性。因此，作为党员，必须积极维护党纪国法的严肃性，既用宪法和法律约束自己，也用党章和党的纪律规范自己，以实际行动带动党风和社会风气的进一步好转。特别要严格遵守廉洁自律的有关规定，耐得住清苦，管得住小节，挡得住诱惑，做一个清清白白的人。

五是廉洁自律，踏实工作。作为一参加工仅有五年的我来说，虽然没有什么权力，贪污受贿的机率不大，土壤和条件都不具备，但作为一名共产党员，应该时刻保持党员的先进性，廉洁自律。以优秀共产党员的标准严格要求自己，不贪图小便宜，在思想上要求进步，反对贪图享受，树立正确的人身观和事业观，牢记为人民服务的宗旨，体现出对事业的吃苦精神，献身精神，通过自己在政治和业务技术方面的提高，踏踏实实工作，始终发挥党员的先锋模范作用，以求真务实的精神，与时俱进的思想观念，为增强党的执政地位，做出自己应有的贡献!

因此，我们要从这一系列案件中吸取教训，做到举一反三，警钟长鸣，牢记党的宗旨，做好本职工作，恪尽职守，全心全意为人民服务。党的光辉形象靠党员的共同努力来增彩，党的利益需要我们大家来共同维护。我将以此警示自己，警钟长鸣，牢牢树立执政为民、廉政为民的思想观念，做到常思贪欲之祸，常除非分之想，常修为官为德，常漠公仆本色，真正做到上不负党，下不负民，为连云港市经济腾飞、为实现全面建设小康社会的奋斗目标作出新的更大的贡献。

贪与悔警示教育片心得体会篇3

笔者认为，应根据公安的工作性质和职业特点，量体裁衣，提高保密教育实效性。

公安特点一：职业生涯较长建议：保证保密法制宣传教育的持续性公安的工作性质和环境决定了其职业生涯较长，这就要求对公安的保密法制宣传教育具有持续性。

第一，要持续将保密法制宣传教育纳入公安上岗培训、任职培训的内容，打出提前量，使公安在职业生涯刚开始就牢固树立保密意识。

笔者在进入海关接受初任培训时，保密教育是单独作为一门课来讲的，当时的教员就称此举是“没进公安门，先做公安人”，令人印象深刻。

第二，要将保密法制宣传教育经常化。公安的保密教育必须与时俱进，要让他们及时学习最新的保密法律法规和技能。同时，要做好正反两方面的典型教育，让教育对象切实认识到泄密的严重后果和危害。有关单位要充分利用宣传栏、简报、学习会、局域网等平台，开展对公安的日常保密教育。

第三，加强对重点涉密岗位公安离岗时的保密教育。公安离职时的保密教育可形成部门规章使其制度化，如观看保密警示教育专题片、签订保密承诺书等，以避免保密教育前紧后松、虎头蛇尾。

公安特点二：具体工作直接涉密建议：保密法制宣传教育应提高保密意识与提高保密技能并重每一名公安既可能是国家秘密产通过的参与者，也可能是国家秘密的使用者，相对于其他保密法制宣传教育对象来讲，公安是一个涉密较直接的群体。因此，对公安的保密法制宣传教育结合其工作岗位实际，开展学法、用法活动，提高公安在具体业务工作中遵守、履行保密法律法规的自觉性。

在提高公安保密意识抽理，要扎实开展保密技能培训，因为这直接影响到保密法制宣传教育的效果。最近，一些单位发通过了泄密事件，大部分当事人都是“稀里糊涂”泄密的：他们或因自己的电脑接收了不明邮件，或因 u 盘违规交叉互用。

可见，由于相关技能的缺失，使他们在不知不觉中成了泄密者。

公安特点三

较多面向社会公众建议

主动向公众宣传保密知识，变被动为主动，同时处理好“保”与“放”的关系公安所从事的工作是管理国家及各级政府部门的政务，这就决定了公安要较多面向社会公众，同时也承担了很多社会义务。针对这一特点，应促使公安承担好保密法制宣传员的角色，在自身学习的同时，适当向社会公众宣传，这样就可以变被动为主动。同时，伴随着政府信息公开力度的加大，处理好“保”与“放”的关系，是每位公安要把握好的重要问题。

贪与悔警示教育片心得体会篇4

六月份是安全生产月，钦北高速公路管理所近日组织职工观看了一部交通安全教育片-《关爱生命，安全出行》，使我们受益斐浅。影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。

由于有些人交通安全意识的淡薄，上演了不可挽回的悲剧。当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。

在片中，一幕幕车祸使人惨不忍睹。

车祸的造成，会使人家破人亡，甚至那些还“朦胧”在童话世界里的孩子也难以幸免于难，从此告别丰富多彩的人生。虽然，车祸我们并不陌生，但是，面对这刹那间浮现眼前的车祸，我们除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手无策。造成这样的悲剧，往往是由于那些酒后驾驶、疲劳驾驶、超载驾驶的司机。

有的司机为了自己能赚更多的钞票就严重超载，有的司机自信“高超”的驾驶技术早把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，更有的司机为赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶。所有这些无不给交通安全带来隐患。

每一起交通事故的发生，无不让当事者的家属产生揪心的痛苦，粗心大意的驾驶员们，生与死只有一念之差，想想那可以避免而又让人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!

回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗：司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作、骑着自行车在马路上闯红灯而倒在车轮下、倒在山下、桥下无数条尸体……一个个镜头令人心寒。

据统计，每年人类因交通事故死亡达到七十多万人，也就是说每5分钟都有人死亡。全国每年死亡人数达一个县，每6分钟死亡一个，每分钟就有人受伤。多么惊人的数字!人们盲视交通规则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。有的骑着摩托车“疾驰”在马路上不要命的人，红灯亮了，在他眼里根本不存在，结果与货车相撞，车毁人亡;还有行人过马路时不按交通灯指示，不守交通规则，最终成血案也不是个案。

从一件件血的事实中我们体会到：驾驶车辆不能马虎，不能超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作;路人过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，不应有横穿马路等违规行为。

人的生命只有一次，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣。

贪与悔警示教育片心得体会篇5

20xx年5月21日，根据我校党支部的统一安排，组织我们集中观看了反腐倡廉警示教育片，我深受教育和启示。认识到在全党深入开展学习实践科学发展观活动之际，在社会主义市场经济大潮的新时期，在领导、党员干部中组织开展反腐倡廉警示教育非常必要，对于广大党员干部，特别是领导干部廉洁从政，严守党纪国法，推动党风廉政建设和反腐斗争，都具有重要的意义。

警示教育片中实际案例，对我内心产生了深层次的触动。纵览他们触目惊心违法犯罪的轨迹，清楚看到他们就是利用自己的地位和手中权力去中饱私囊，满足私欲，演绎了一幕幕淋漓尽致的权钱、权色腐败交易之戏。既为他们通过个人不懈努力而取得的进步旋即失去感到惋惜。同时，透过他们的案例真实地看到了社会腐蚀领导干部龌龊和丑恶的一面。他们无视党纪国法，目无组织纪律，腐化堕落，严重损害了人民公仆的形象，败坏了党风政风和社会风气。因此，我们要真正从这次警示教育中认真汲取教训，引以为戒，廉洁从政，为人民用好权、掌好权。这些真实的案例再次警示我们：共产主义理想和信念是共产党的精神支柱和灵魂，任何时候都不能动摇。党员领导干部必须始终坚定共产主义理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，筑牢拒腐防变的思想道德防线，才能抵御住各种腐朽思想的侵蚀，永远立于不败之地。党员领导干部要慎重使用权力，在职责范围内正确行使权力，恪尽职守，时刻不忘权为民所用、利为民所谋、情为民所系，永葆共产党员、人民公仆的本色。

通过这次警示教育学习，也使我清楚地认识到自身存在的不足之处，主要表现在政治学习系统性不够。对此，自己将在今后工作中认真加以改进。要加强政治理论学习，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定共产主义理想信念要牢固树立全心全意为人民服务的思想观念。同时要时刻警示自身行为，做到严于律已、清正廉洁。要加强业务制度学习和《员工守则》的学习，要克己奉公，不断反省自己，慎独、慎微、慎权，做到自警、自省、自重、自律，居安思危，兢兢业业，恪尽职守，堂堂正正做人，老老实实工作。

贪与悔警示教育片心得体会篇6

最近学校组织我们全体党员学习观看了“反腐倡廉”教育警示片。原来一提廉政，总认为那是政府的事，是党政领导干部的事，是社会上的事，似乎与学校无关，更与自己无关。通过观看此片，进一步增强了自己反腐倡廉意识，提高了廉洁自律的自觉性。

作为教师，在教书育人的过程中一定要加强自身的思想道德学习，努力提高政治思想素质，提升人格修养，做一个有道德的人。在学习了党组织下发的学习反腐倡廉文件后，更坚定了这种信念。尤其是党员教师更应以身作则，廉洁自律，要树立正确的权力观和科学的发展观，权力必须为群众谋利益，绝不能为个人或少数人谋取私利，做人民的好教师。

廉洁是教师立教之本。廉洁所持，道之所存;道之所存，师之所立。孟子认为“教者必以正”，为师不廉，师道必坏，师道坏则必误学子。教师不仅要用广博的学识，授业解惑，而且还要用高尚的人格魅力立身传道，成为学生求智、做人的楷模。因此，教师要“修身慎行，敦方正直，清廉洁白、恬淡无为”;要处处为人师表，从小事做起，从自我做起，率先垂范，作出表率，刻刻提醒自己要实实在在求学问、认认真真当老师、清清白白干事情，全身心地投入到自己所钟爱的事业和工作中。唯其如此，才能保证教书育人的实效，学生才会“亲其师，信其道”，进而“乐其道”。

廉洁是教师职业道德的本质要求。社会期望教师具有比其它行更高的道德情操，在社会公德、职业道德以及家庭美德等方面，都要求教师能做出表率。不廉洁，贪欲多，就很难为人师表。教师清正廉明是从教的一个重要的条件，是教师"育人"的品德基础，它要求教师对自己的职业秉持一种神圣的感情和执著的献身精神，爱岗敬业，乐于奉献。在面临社会各种诱惑时，严格约束自己，廉洁从教，抵制不良风气，坚守人民教师的操守。

孔子云：“其身正，毋令则行，其身不正，虽令毋从。”教师的道德表现能够影响一个学生的一生。作为教师，榜样的力量是无穷的，其身教必然重于言教。要在自己的职业道德方面追求卓越，追求高标准，这是构建我们未来民族道德素质的基础。

贪与悔警示教育片心得体会篇7

社会的发展，现代化交通的突飞猛进，从繁华都市，到城镇乡间，车水马龙，大小不等，各显功能的机动车辆，渲染着人们美好生活的壮丽画卷!然而，在这繁华与现代，在这壮美与发展的背后，因为交通事故而带给人们，带给家庭，带给发展中的城乡乃至整个社会的损殇，又是那样的令人心颤……

身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。

“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。

首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。

在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。

众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。

要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。

其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。

第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。

第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。

第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。

在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行”、“有错必究”，而忽略了“沟通”、“排忧解难”、“解决问题”，比如说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格按照事故“四不放过”的原则进行从严处理，我们盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影响?损失有多大?如何处理善后工作?而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力?亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动避免重复性错误行为的再次发生。因此，作好亲情安全管理首先要严格坚持安全管理制度，这是作好亲情管理的依据和原则。只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对安全管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因安全处罚所产生的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于安全管理工作的的持续深化和细化。

人在从事安全生产活动或安全管理工作中是第一主动的积极因素，尤其是我们运输企业中的安全生产管理人员，更应具备主动性、预见性和积极性。经历无数触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了无数的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新，道路状况在不断的改变，人们对安全意识和安全法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、安全出行，采取了更多更科学的安全管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可避免的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，认真履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，安全管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严肃的工作态度对待安全管理，用法律、法规、制度来从事安全管理，通过不断的排查、梳理来消除隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待安全管理工作，我们的事故一定会减少，我们的损失一定会降低，我们的尊严和价值一定会被社会认可。

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